減震器油的選配和使用注意事項
綜上所述，減震器油的粘度對減震器的性能影響-，油過于粘稠，會使發軟的減震器變硬，過稀的油，又會使發硬的減震器變軟。為了改變減震器的減震性能，可以更換減震器油的牌號，但不能隨意增減加入的油量。
由于我國摩托車石油產品商店和摩托車專賣點及維修市場，目前暫無的減震器油出售，只有通過自行調配來解決�，F幾種減震器油的調配方法，供參考。
1為盡量避免水分和雜質的浸入，更換減震器油時，應選擇氣溫較高、濕度較低、風沙灰塵較小的晴好天氣進行，在比較干凈的環境下操作。對于使用過的減震器油，隔爆型減振器，不得再使用。減震器油配制好后，需及時使用，不要存放太久，以免減震器油氧化變質而影響其使用性能。
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減震器油的性能和選用
摩托車使用時間的長短，使用時的環境溫度等都是不同的。因此，為適應摩托車運行地域的各種氣候條件，由于大多數減震器是通過油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動能量，并轉化為油的熱量散發掉。所以，阻尼力與油的粘度有著密切的關聯，而油的粘度是隨溫度變化的。對減震器油提出了以下技術要求：
1減震器油必須具有-的防銹和抗磨作用；
2減震器油在摩托車所有的使用范圍內包括高速、滿負荷以及超載行駛等特殊情況，要盡可能少的汽化損失，減振器圖片，即所謂的汽化小性能.
3當減震器油與空氣接觸時，必須具有穩定性和抗油氣混合穩定性，即所謂的-的工作穩定性能；
4在我國境內使用的減震器油，其凝點不得低于—40℃。也就是說，減振器改裝，當進入嚴寒冬季氣溫下降至0℃～—40℃時，其油液應不失去流動性.
5由于含有雜質的減震器油液會在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃傷或造成油封刃口殘缺，從而導致漏油。所以，減震器油液一定要保持清潔；
6減震器油不但要具有-的粘溫性能以及較高的粘黏度指數，還應有低的凝固點。當環境溫度發生變化或隨著工作時間的延長，減震器油本身溫度變化時，其油的粘度變化應很小。
減震器壞了有什么表現？
減震器漏油和異響，這是常見的更換減震器的原因，其中漏油占了大多數。一般到4s店做檢查時，漏油是會發現的，異響等其他原因如果車主不說，4s店也不會給試車，減振器手冊，自然也發現不了。減震器能夠正常工作，靠的就是里面的液壓油，一旦漏油了，減震器的性能一定會下降。如果漏油較多，就完全壞掉了，不起作用了，必須要更換。怎么知道它漏油是否---？就看上面是否有新鮮的油存在，有的話就是漏油---。如果沒有新鮮的油，只是一些油污，占了很多灰塵，看上去很臟。說明此時還不---，只是有油蒸汽出來或者有一點點滲油，可以再用一段時間。
異響的情況一般走顛路才會有，需要試車檢查，確定了是減震器異響再更換，因為顛路異響的可能性很多，底盤很多地方都能夠產生響聲。還有的車減震是到了冬天，天冷的時候走顛路有異響，氣溫不那么低了之后就沒有異響了。這種情況不需要更換減震器，新車也會出現這種情況，這是因為冬天氣溫低，減震器內的液壓油太稠了流動性差造成的，過了冬天自己就好了。
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