路燈安裝車臂架工作狀態(tài)下，工作人員行走的頻率在到之間。從各階固有頻率表可以看出，一階模態(tài)下人不會與臂架產生共振，二階固有頻率為其值在附近，較易觸發(fā)共振現象。第三階到第八頻率都遠大于，不易出現共振現象。對于較易出現共振現象的二階模態(tài)，可以通過改變工作姿態(tài)進行適當的調整，如通過改變臂架伸長量、工作角度等避免。多數振型特點為平面內擺動，如：首階振型到第四階振型，第五階振型為平面內擺動，第六階振型到第八階振型為上述兩者的復合擺動。對于路燈安裝車臂架系統的模態(tài)分析在本文中只考慮了作業(yè)人員對臂架系統的激勵，出租升降車，而在路燈安裝車臂架結構實際工作過程中，還有很因素會對臂架產生激勵作用，如設備載荷、風載等，所以各階固有頻率和模態(tài)振型都會有一定范圍的波動。小結本章在有限元模型中建立路燈安裝車臂架結構，升降車租賃，對危險工況下進行靜力學計算，高空作出租，結果表明此臂架結構滿足強度、剛度要求，結構在靜力學分析情況下處于安全狀態(tài)；同時對臂架結構進行模態(tài)分析，平湖街道升降車，并提取-階固有頻率及振型，結果表明人的行走頻率不會激發(fā)結構共振，但是第二階固有頻率較接近人的行走頻率，有一定的潛在危險，在工作中可通過改變工作姿態(tài)進行適當的調整，可通過改變臂架伸長量、工作角度等方式避免。
高空作業(yè)車出租
高空車出租分享高空作業(yè)安全管理規(guī)定
1、凡在離地面兩米以上進行的作業(yè)，都屬于高空作業(yè)。所有高空作業(yè)者，不論什么工種，進行作業(yè)的時間、地點，也不論或臨時，均應執(zhí)行本制度。
2、從事高空作業(yè)的人員，必須進行身體檢查。凡患有血壓高、-病、恐高癥及其他不適應高空作業(yè)的人，一律不準從事高空作業(yè)。
3、凡遇有下列情況之一者，應停止露天高空作業(yè)： 1閃電、打雷、暴雨； 2六級以上大風； 3鋼管上雨水未干； 4高空作業(yè)可能發(fā)生危險的其他情況。 當上述情況過后，必須經公司安全員和有關-檢查各種作業(yè)設備，確認無問題后，才能恢復作業(yè)。
高空作業(yè)車，從事的是高風險工作，但是在我們生活中很多領域都有應用，那么如何有效的提升工作效率，-的滿足行業(yè)需求，而且保障工作的安全性呢
一、高空作業(yè)車的行駛注意問題
二、操作前的檢查工作
高空作業(yè)車出租人士提示我們在操作高空作業(yè)車時候一定要認真的做好工作前的檢查工作，涉及到的有見擦汗是否符合正常工作條件滿足、各部件緊固是否正常、檢查各部件是否按規(guī)定潤滑、是否檢查液壓油充足性、發(fā)動機的正常性，這些都很重要。
三、操作注意事項
在操作的過程中需要注意的就是支腿操作必須伸直，結束后一定先縮直腿，然后縮水平腿，先操作上車，在操作下車，先收上車，再收下車，臂架工作時候一定要先起小臂，在動上下臂膀，工作人員工作必須系安全帶，不得超載工作，地面指揮人員不得擅自離崗
.注意這些事項，可以提升高空車的安全使用，這也是我們-高空作業(yè)平穩(wěn)工作，有效提升工作和效能的有效保障。
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