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齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，傘型齒輪定制，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度 ，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。
軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動尺寸和重量無嚴格---，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高 。 硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切 ，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度。
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齒輪的認識：模數m：分度圓直徑除以齒數，電器齒輪定制，采用si公制。m=d/z，d以毫米為單位。節徑通常以吋表示；故前面的狀況模數為徑節之倒數，內齒輪定制，不過所用之單位必須經過轉換。過渡曲線：輪齒與齒根圓連接過渡處的曲線端面上看。小齒輪：任何相配齒輪之l小齒輪。較大之齒輪則稱為齒輪。傳動比： 單位時間內，驅動(或輸入)齒輪與被動齒輪(輸出)之回轉數比。
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齒輪加工機床在風力發電等行業比重越來越大：近年來，國際上的齒輪加工機床制造商將具有綠色特性的齒輪加工機床作為產品研發的重要方向，其產品特點主要表現為全數控、高速高l效、綠色凈化及防護等，-是以高速干式齒輪加工機床為主的綠色機床設計將逐步成為主流。
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