道路填土、江河筑堤、填筑堤壩等的壓實輪胎壓路機、凸塊壓路機、輪胎驅動振動壓路機適用于大面積較厚的填土層的壓實。振動壓路機在砂質成分多的地方使用效果較好，凸塊壓路機適用于粘性土質多的地方。
填土坡面的壓實夯實機、振搗棒、拖式振動壓路機、-斜坡壓路機沿著坡面進行壓實時使用，規模小的時候使用夯。
橋、涵的里填側溝等基礎壓實夯實機、振搗棒在面積受到---的地方用來壓實。
瀝青路表層的壓實靜碾兩輪壓路機、輪胎壓路機、雙鋼輪振動壓路機-鋪路工程，先用輪胎壓路機進行精壓，然后用光輪壓路機進行-，小型振動壓路機，-用輪胎壓路機封層，簡易鋪路等小規模作業時，只用振動壓路機來進行-。
道路-與穩定土振動壓路機、三輪壓路機沖擊式壓路機填土層深，含水量大，有開闊的作業面積，用履帶式牽引車配合施工。
港口、碼頭及深層填方拖式振動壓路機、沖擊式壓路機填土層深，含水量大，有開闊的作業面積用履帶式牽引車配合施工。
人行園林小道邊角及小面積修補沖擊夯、振動平板夯、小型振動壓路機小規模壓實作業。
振動壓路機械的早期發展史可以追溯至20世紀30年代。隨著現代液壓傳動技術的發展，以德國、瑞典、美國和日本等為代表的工業發達的全液壓振動壓路機在20世紀60年代得到了長足的發展，占到了當時整個壓路機市場銷售總量60％以上的份額。國內全液壓單鋼輪振動壓路機的發展起源于20世紀80年代，當時國內壓路機主機廠家以10t機型為主，紛紛通過各種方式引進國際著名壓實機械制造企業的產品技術。
中國是一個--力的國度。在全液壓振動壓路機持續發展的過程中，20世紀90年代初，人們將靜-路機的機械驅動行駛系統移植到了全液壓單鋼輪振動壓路機上，壓路機小型，替代了全液壓單鋼輪振動壓路機中的液壓傳動件(變量泵、定量馬達、變量馬達)，和驅動橋組成行駛驅動系統，同時保留液壓振動系統，從而-了上振動壓路機以機械傳動進行驅動行駛、液壓傳動進行振動壓實的所謂機械傳動單鋼輪振動壓路機技術發展的先河。此后一發不可收，人們對機械傳動系統的驅動方式進行了多項-，引進了汽車變速器(改型)、動力換擋變速器(電液控制)與驅動橋組合的機械傳動、液壓振動型式，進一步豐富了機械式單鋼輪振動壓路機的品種。機械式單鋼輪振動壓路機的出現，在我國得到了迅速發展和應用。
壓路機安全施工以及施工中的注意事項：
1、膠輪壓路機在工作時用低速，工作時注意前后左右有無人員或障礙物，壓路機，有事提前鳴笛提示或找人清理做出標識，再進行作業。
2、注意多臺壓路機聯合作業時行保持隊形及間隔距離前后3-5米，左右0.5-1米，在坡道時應低速0-7km/h行駛，防止慣性滑坡，-時必須遵照施工人員規定的-工藝-，在-中不得漏壓，不能-更換-速度，徐州壓路機，不得-停車。
3、壓路機運行中嚴禁維修或者加油，壓路機運行時駕駛員嚴禁離開機器，嚴禁任何人員在行駛中上下機器，嚴禁穿拖鞋短褲涼鞋戴耳機上班。
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