橡膠緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的橡膠緩沖塊用多孔聚氨脂制成，內(nèi)部中空。
橡膠緩沖塊的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過---后的橡膠與鋼板連為一體，螺栓焊在鋼板上，然后將橡膠緩沖塊固定在車架身的某一部位上，用來---懸架的行程。
橡膠緩沖塊的作用都有哪些？
1、保護(hù)輸送帶在運(yùn)行過程中，所受到的應(yīng)力減小到較低。
2、配合導(dǎo)料槽防溢裙板一起使用，可以達(dá)到-的密封效果，防止物料的飛濺和大量的散落。
3、變相的增加了皮帶的彈性，減震緩沖塊，使物料在不斷的下落過程中，借助彈力盡量的減少物料粘附在輸送帶上。
橡膠減震墊一般采用耐油的采用丁晴橡膠和耐高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制造工藝，除橡膠空氣簧類似于輪胎外，多數(shù)與模型制品相似。通常做成支承或連接件，廣泛用于各種車輛、船舶、機(jī)械、儀器儀表、橋梁、建筑中，減震緩沖塊供應(yīng)商，用以消除或減緩震動(dòng)的---后果。
橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性體現(xiàn)在損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越-，減震效果越明顯。反之，損耗因子越小，橡膠的阻尼和生熱就不明顯，減震效果就差。
用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即nr，橡膠減震緩沖塊，sbr，減震緩沖塊的作用，br為普通橡膠材料；nbr用于耐油---膠；cr 用于耐天候---膠；iir 用于高阻尼---膠；epr 用于耐熱---膠。nr 雖然損耗因子較小，但其綜合性能好，具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，與金屬件黏合性能好，耐寒性、電絕緣性和加工性能也好，因此nr被廣泛地用作減震目的，要求耐低溫或耐天候性能時(shí)，可與br或cr并用或共-性。
在橋梁工程中，梁式橋橋跨的兩端需設(shè)置支座。支座的主要作用是把橋跨結(jié)構(gòu)上的全部載荷(包括恒載和活載)-地傳遞到橋墩上，并承受橋跨結(jié)構(gòu)因載荷作用所發(fā)生的端部水平變位、轉(zhuǎn)角等變形;其次是適應(yīng)因溫度和濕度的變化而引起的脹縮。橋梁支座有固定與活動(dòng)支座2種，前者是為固定橋跨結(jié)構(gòu)在橋墩上的位置，可使橋跨結(jié)構(gòu)的端點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移動(dòng);后者不僅使端部支點(diǎn)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)而且要求能自由移動(dòng)，承受橋跨結(jié)構(gòu)因溫度變化、混凝土收縮及載荷等因素引起的伸縮變位。
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