混凝土輸送泵，已經-的應用于城市的現代化建設傍邊，但是輸送泵一旦堵管，輕則影響施工招來建筑方的不滿；重則輸送泵全管堵死，畢節車載泵，拆管子十分費神，還會導致泵管內混凝土結死，丟失全部管道；乃至還有處理-，導致混凝土噴出，-損物的事故。因而，處理混凝土輸送泵的堵管問題，手法尤為關鍵。
處理混凝土堵管辦法：
一、 拆開泵管時，車載泵出租公司電話，不要-松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內部的高壓混凝土進行開端的壓力開釋。
二、拆開阻塞泵管時分，千萬不要用蠻力去敲擊泵管，避免因長期使用后導致泵管內壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易破損，混凝土噴出-。
三、 對輸送泵進行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在輸送泵管道內的混凝土壓力盡可能的減小。
混凝土輸送泵泵送中要點
混凝土輸送泵在泵送過程中，混凝土應-連續供應。如果不能連續予以供料，那么可放慢混凝土的泵送速度。另外脫節時，泵機不能停止工作，車載泵出租廠家，而是每隔4-5分鐘，讓混凝土泵進行正反轉動，以此防止管道內拌合料的結塊或沉淀，若泵送停歇超過45分鐘時，則應清洗干凈后再重新予以泵送。
混凝土輸送泵在泵送混凝土時，應使料斗內持續保持一定量的混凝土，這樣可以防止料斗內進入空氣，造成混凝土逆流，形成堵塞，若一旦出現這種問題，則需將泵機予以反轉，使混凝土退回料斗，當空氣出去后再進行正常泵送。
值得注意的是，泵送過程中，應每2小時換一次水洗槽里的水，同時檢查泵缸的行程，如有變化，可以及時予以調整。另外為了減少缸內壁的不均勻磨損，開動長行程。只在啟動時和混凝土坍落度較小時，進行短程泵送混凝土。
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴，管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
2眼鏡板和切割環之間的間隙過大
眼鏡板和切割環磨損-時，二者之間的間隙變大。當間隙大于20%時，車載泵租賃公司電話，須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙，若已無法調整，應立即更換磨損件。本辦法僅適用于“s”閥系列混凝土輸送泵。
3混凝土活塞磨損-
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁，有無砂漿，一旦發現水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經磨損，此時應及時更換活塞，混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管，同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4因混凝土輸送缸-磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后，水箱中的水很快就變渾濁，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。
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