混凝土輸送泵,已經-的應用于城市的現代化建設傍邊,但是輸送泵一旦堵管,輕則影響施工招來建筑方的不滿;重則輸送泵全管堵死,畢節車載泵,拆管子十分費神,還會導致泵管內混凝土結死,丟失全部管道;乃至還有處理-,導致混凝土噴出,-損物的事故。因而,處理混凝土輸送泵的堵管問題,手法尤為關鍵。
處理混凝土堵管辦法:
一、 拆開泵管時,車載泵出租公司電話,不要-松掉泵管夾螺栓,先松一部分,然后用錘子敲擊管夾部位,讓內部的高壓混凝土進行開端的壓力開釋。
二、拆開阻塞泵管時分,千萬不要用蠻力去敲擊泵管,避免因長期使用后導致泵管內壁被磨的很薄,蠻力敲擊容易破損,混凝土噴出-。
三、 對輸送泵進行反泵泄壓,多打兩次反泵,讓淤積在輸送泵管道內的混凝土壓力盡可能的減小。
混凝土輸送泵泵送中要點
混凝土輸送泵在泵送過程中,混凝土應-連續供應。如果不能連續予以供料,那么可放慢混凝土的泵送速度。另外脫節時,泵機不能停止工作,車載泵出租廠家,而是每隔4-5分鐘,讓混凝土泵進行正反轉動,以此防止管道內拌合料的結塊或沉淀,若泵送停歇超過45分鐘時,則應清洗干凈后再重新予以泵送。
混凝土輸送泵在泵送混凝土時,應使料斗內持續保持一定量的混凝土,這樣可以防止料斗內進入空氣,造成混凝土逆流,形成堵塞,若一旦出現這種問題,則需將泵機予以反轉,使混凝土退回料斗,當空氣出去后再進行正常泵送。
值得注意的是,泵送過程中,應每2小時換一次水洗槽里的水,同時檢查泵缸的行程,如有變化,可以及時予以調整。另外為了減少缸內壁的不均勻磨損,開動長行程。只在啟動時和混凝土坍落度較小時,進行短程泵送混凝土。
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴,管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
2眼鏡板和切割環之間的間隙過大
眼鏡板和切割環磨損-時,二者之間的間隙變大。當間隙大于20%時,車載泵租賃公司電話,須通過調整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環之間的間隙,若已無法調整,應立即更換磨損件。本辦法僅適用于“s”閥系列混凝土輸送泵。
3混凝土活塞磨損-
操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,一旦發現水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經磨損,此時應及時更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管,同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4因混凝土輸送缸-磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。