燃料油具有低碳、價格低廉的優勢,目前成為煤、液化氣等傳統燃料的替代品。”業內人士告訴---,新型油燃料油具有低碳、價格低廉的優勢,可以解決日常的民用家庭廚房做飯,燒水、洗澡、取暖等方面設備的加熱,輕質柴油的價格,替代廚房用的柴油、液化氣,國產輕質柴油,可廣泛適用于酒店、餐廳、學校食堂、大排檔、---、企---、---等廚房以及需要加熱的設備。
燃料油:用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。 石油溶劑 用于香精、油脂、試劑、橡膠加工、涂料工業做溶劑,或清洗儀器、儀表、機械零件。 潤滑油從石油制得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外,還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。
國五柴油標準“脫亞入歐”,與歐洲目前正在執行的第五階段排放標準控制水平相當。
國五柴油降低標準如下:
1. 硫含量是車用中關鍵的指標,為進一步提高汽車尾氣凈化系統的能力,減少汽車污染物排放,標準將硫含量指標限值由第四階段的50ppm降為10ppm,降低了80%。
2. 錳對人體健康具有潛在風險,對車輛排放控制系統也會產生不利影響,標準采取預防的原則,將錳含量指標限值由第四階段的8mg/l降低為2mg/l,并禁止人為加入含錳添加劑。
3. 由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少,以及我國高辛烷值資源不足,結合我國煉油工業的實際,將第五階段車用牌號由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號;同時考慮汽車工業發展的趨勢,在標準的附錄中增加了98號車用的指標要求,如果企業生產和銷售98號車用,則必須符合附錄中的指標要求。
4. 為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發動機冷啟動性能,導致燃燒不充分、排放增加,桂林輕質柴油,冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa;為進一步降低中揮發性有機物質(vocs)的排放,減少-污染,降低烯烴含量是為了進一步降低蒸發排放造成的光化學污染,減少汽車發動機進氣系統沉積物,烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。
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