壓縮機-嘉興裕隆-日立噴焓增壓壓縮機

壓縮機卡缸原因淺析

壓縮機在使用的過程中會出現卡缸的現象，而造成卡缸的原因是不同的，嘉興裕隆小編和大家一起淺析壓縮機卡缸的原因。

造成卡缸的原因大概有以下5個方面。

1.壓縮機本身原因

壓縮機加工-，出現配合面局部受力不均，或加工工藝不合理，壓縮機生產中出現的雜質進入壓縮機內部，品牌壓縮機這種情況很少出現。

2.運輸、搬運等碰撞原因

壓縮機屬于精密儀器，泵體配合精密，在搬運、運輸過程中產生的碰撞、劇烈震動會造成壓縮機泵體配合尺寸改變，壓縮機在啟動或運轉時，曲軸帶動活塞轉到某一位置時阻力明顯增大，會被卡死。

壓縮機

3.安裝使用原因

對于空調、熱泵行業素有“三分，七分安裝”之說，雖有-，但-說明安裝對主機使用的影響之大，安裝涉及的水平測試、排空、連接管長度、高落差、檢漏等都會影響主機使用。就不一一說明了。

4.主機生產過程控制原因

焊接前不應過早取下壓縮機i密封膠塞，包括其他冷媒系統管路也應進行有效密封。行業有大廠家規定拔下密封膠塞后在30分鐘內要將系通焊接密封好，-是陰雨天氣。由于空氣中含有一定的水蒸氣，而冷凍油具有一定的吸水性，長時間與空氣接觸，難免出現水分侵入、油被稀釋、潤滑下降等現象。系統存在水分將造成“冰堵”；水會跟冷凍油發生化學反應產生酸，造成“鍍銅”；或使塑料密封件產生“膨潤作用”，會造成系統冷媒泄漏。生產時應盡量縮短壓縮機內部與外界空氣接觸時間。

壓縮機

5.熱泵系統設計不合理

研發實驗中制冷劑確定灌注量不合理：實驗項目不齊全，出現常溫下壓力溫度、壓力合理，日立噴焓增壓壓縮機，但在高、低溫時壓力溫度異常。所以，在研發階段必須驗證高溫環境溫度43℃、名義環境溫度20℃、低溫環境溫度－7℃、除霜環境溫度0℃等實驗效果。

結合以上原因，是不是在壓縮機的使用過程中就可以避免出現卡缸的現象了，希望可以幫到大家。

導致空調壓縮機爆i炸的是哪些不當操作？

       2017年11月18日的北京大興冷庫引發火災，又給制冷行業的從業者們敲響了警鐘，19人遇i難8人-，這還只是當時的-數字。據-這次火災是新冷庫正在安裝調試制冷設備時發生。具體調查結果還沒有出來，也暫且不過多-，只希望大家都要引以為戒，安全第i一，愿逝者安息。今天我們繼續講空調壓縮機爆i炸的原因，嘉興裕隆小編將列舉幾個導致空調壓縮機爆i炸的不當操作。

壓縮機

        1、-檢漏操作導致空調壓縮機爆i炸

       操作過程：關閉高壓閥，開啟壓縮機 ，利用壓縮機對室外機制冷系統進行充注空氣加壓，以便進行漏點的檢查運行數分鐘。

       結果：空調壓縮機發生爆i炸。

       過程分析：主要為壓縮機吸入空氣運行的危險.

       空調壓縮機內部有一定量的冷凍機油350cc—950cc 隨機型的大小而不同，在特定的壓力、溫度條件下，冷凍機油會發生自燃，造成壓縮機內部出現異常高溫、高壓狀況，壓縮機，終會造成壓縮機殼體繼而發生爆i炸。

壓縮機

        2、移機時含更換室內機或需要回收制冷劑的操作，空調日立渦旋式壓縮機，-回收制冷劑操作引起空調壓縮機爆i炸。空調器移機也是一種經常性的業務，在移機過程中均需要進行制冷劑的回收。但是如果操作不當，同樣會造成壓縮機爆i炸的-后果。

       操作過程：空調壓縮機運行>;關閉高壓閥>;空調器系統低壓側泄漏吸入空氣>;運行數分鐘>;壓縮機爆i炸。

       過程分析：因空調器制冷系統存在漏點，系統內因低壓側存在漏點已經沒有制冷劑或殘留少量的制冷劑，導致壓縮機吸入空氣并且在高壓側關閉的情況下運行，終發生爆i炸。

       3.對于燃點低的制冷劑如碰到制冷劑泄露遇到明火，日立變頻壓縮機價格，空調壓縮機吸入空氣高壓運行達到閃點....；總之各位師傅對這類制冷劑空調維修更需注意，如果沒有-培訓一定不要去碰，尤其壓縮機長期在-的環境下運行，導致保護功能喪失，加之操作不當引起事故。