左右方向對應測點上的允許誤差不超過2mm。待仔細地檢查無問題后,根據安裝的要求,-礦車的輪對中心線與軌道的中心線重合。試運轉時,大同單側曲軌側卸式礦車,觀察礦車輪對與軌道有無相蹭現象,發現后要及時處理,防止損傷礦車。試運轉時,觀察礦車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后,觀察車體是否發生傾斜、軌道出去或翻倒。試運轉時,觀察礦車在通過曲率半徑的軌道進,有無相互碰撞、干涉和啃軌等現象。
1、車箱的前、后端板和側板均采用12mm厚的16mn板焊接而成,在車箱四周外側采用槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側板上,單側曲軌側卸式礦車尺寸,上方用角鋼焊接成口字形,單側曲軌側卸式礦車供應,而且角鋼上方和槽形鋼板相連,以便能使車箱在----的工作環境下也不致于損壞。2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板-能經受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。
對需要修復的零件采用適當的修復技術,維修人員要堅持綠色維修的原則,始終把不破壞環境作為首要的因素去考慮。現以礦車配件來說明,在生產過程中為了冷卻或潤滑切削區,需要使用大量的切削液。所以,生產礦車配件設備在工作中,盡量采取綠色切削技術,可以不造成污染,從而保護了我們的生態環境。地下礦車廠,地下礦車廠家,冀南礦車