20s/3 汽車坐墊、箱包、旅游鞋、皮鞋、童車、沙發(fā)坐墊、皮茄克等
20s/4 用于一般時(shí)裝面料，低彈絲多少錢，各種針織面料，被套，滌綸低彈絲價(jià)格，被單，運(yùn)動(dòng)服，縫包線，皮具，手袋，鞋等
20s/6 帆布等
20s/9 牛仔布、皮具、手袋等
30s/2 一般時(shí)裝面料、各種針織面料、被套、被單、運(yùn)動(dòng)服、工藝制品等
30s/3 牛仔服飾、童裝、帳篷、鞋履、帽子、皮革制品等
縫紉線與生產(chǎn)效率和成本的合算
-的縫紉線相對(duì)來說結(jié)頭比較少，條根比較均勻粗細(xì)均勻。針車縫紉時(shí)，斷線率也要少很多。斷線有時(shí)候不僅僅需要穿針引線，很多鞋服的某些部位不能有結(jié)頭，需要一根線縫紉到底，這時(shí)候還需要拆線再縫紉，這就---影響到針車的生產(chǎn)效率。好的縫紉線與不佳的縫紉線，有時(shí)候針車的生產(chǎn)效率要相差5-10%左右。
舉例：很真實(shí)的一件事情，某企業(yè)主動(dòng)到我們旭盛線業(yè)門市跟我們談起員工對(duì)線的選擇。員工對(duì)他說：老板，我是沒錢，但我線還是賣的起的，線的麻煩你一定要選擇好的。
成本：一般一個(gè)線都有幾千米，低彈絲價(jià)格，一個(gè)線常�？梢杂煤脦滋�，生產(chǎn)速度與價(jià)格的核算，你認(rèn)為對(duì)線應(yīng)該怎么選擇？
滌綸加捻的原理是指纖維在高速回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)杯流場(chǎng)內(nèi)凝聚并加捻。纖維在紗中的排列形式：
a、纖維結(jié)構(gòu)松散，伸直度差，內(nèi)外轉(zhuǎn)移程度低。
b、紗芯結(jié)構(gòu)緊密，外包纖維松散，無規(guī)則纏繞在紗芯外面。
c、強(qiáng)度低，條干均勻度較好。
滌綸加捻絲單纖順向拉伸時(shí)能接受大的拉力，強(qiáng)度的幾多，滌綸加捻絲間接影響布的扯破強(qiáng)度、耐摩性，滌綸加捻絲客戶在選擇質(zhì)料時(shí)也會(huì)留意，低彈絲，過低布的扯破強(qiáng)度缺乏，也會(huì)發(fā)生困擾，滌綸加捻絲在織造進(jìn)程中，也較易斷，普通均訂在3.0 cn/dtex以上。
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