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廣州市全海貨運代理有限公司是一家集---海運、內河水運、裝箱拖車、海鐵聯運、二手集裝箱、倉儲配送等為一體的現代化企業，公司堅持以客戶服務為中心，廣州到北海內貿集裝箱船運，以誠信為原則，秉承“安全”、“準時”、“便捷”、“高1效”的經營理念，為廣大客戶提供優1質的海運服務。內貿集裝箱船運服務熱線。

美國泛大西洋船公司pan-atlantic steamship co.使用一艘經改裝的t－2型油船 “馬科斯頓”號，在甲板上裝載了58個大型集裝箱，試運行紐約至休斯頓航線。3個月的試運行取得了---的經濟效果，顯示了集裝箱運輸的------性。該公司又將6艘c-2型件雜貨船改裝成了帶有箱格的全集裝箱船。艘船的船名為“gateway city”，該船設有集裝箱裝卸橋，載重量90000噸，裝載35尺集裝箱226只，箱總重25噸，內貿集裝箱船運物流公司，航行于紐約到休斯頓。這標志著海上集裝箱運輸方式正式開始。內貿集裝箱船運服務熱線。

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箱頂試驗是為了滿足集裝箱上面有人作業時，---集裝箱對某點集中荷載的結構強度能夠滿足要求。箱底試驗是在叉車托起集裝箱的時候，施加給集裝箱底端的集中荷載能否對其造成破壞。除此之外，還要有縱橫向剛度試驗、風雨密封試驗、叉舉試驗和箱內固定貨物的設施強度試驗等。只有經過千錘百煉，才能載貨勇往直前。內貿集裝箱船運服務熱線。

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集裝箱的運輸船一般可以堆碼6—9層，還要考慮海浪顛簸造成的偏離，所以堆碼試驗主要檢測海上運輸之時，集裝箱動態堆放的技術要求，讓底層的集裝箱具備滿足要求的抗壓強度。其次是集裝箱的上下部吊裝試驗，內貿集裝箱船運物流，主要檢測集裝箱上下四個角的扣件強度，避免在吊裝過程中發生斷裂，同時檢驗箱底和箱底的結構強度。再者是縱向栓固試驗，可以檢驗運輸中的集裝箱側向滑動的大小，---加固措施。端壁和側壁試驗主要是檢測在運輸中，箱內貨物對側壁的沖擊力，用以加強箱體。內貿集裝箱船運服務熱線。

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