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物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次大戰中輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰#后這些技術被廣泛應用于工業界，并-地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速而地經過配送中心把產品送達客戶，并盡可能維持低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來后，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶要求的地點，并在運輸的領域內去實現資源優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。
東莞市靈運貨運代理有限公司自創立時起，積極投身于行業公共服務，多年連續-“物流行業協會副會長單位”。在經營發展中始終以“珍重托負 忠誠使命”作為-，先后被市道路運輸管理局、物流行業協會、專線評為“信譽aaa企業”、“物流協會”、“專委會”、“中國物流行業供應商”、“中國物流-”、“中國--”、“.服務.誠信aaa企業”等。
靈運物流常常用裝卸或搬運來代替裝卸搬運的完整意義
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營，下轄網點22個，配載中心4個，分撥中心14個。員工300多人，大嶺山到咸陽物流價格，擁有各類運輸車輛200多臺，物流設備80多套，倉庫和操作場地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯合運輸，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發車20臺次以上。
常常用裝卸或搬運來代替裝卸搬運的完整意義，裝卸搬運不僅是生產過程不可缺少的環節，而且是流通過程物流活動的重要內容。
1均衡性與波動性。裝卸搬運的均衡性主要是針對生產領域而言的，因為生產過程的基本要求是-生產的均衡，因此，長安到洛陽物流價格，作為生產過程的裝卸搬運活動必須與生產過程的節拍保持一致。從這個-講，裝卸搬運基本上是均衡的、連續的、平穩的，具有節奏性。而在流通領域的裝卸搬運，雖然力求平衡作業，但隨著車船的到發和貨物的出入庫，其作業是突擊的、波動的、間歇的。裝卸搬運作業的波動性程度一般可用波動系數進行定量描述。對波動作業的適應能力是裝卸搬運的特點之一。
2穩定性和多變性。裝卸搬運的穩定性主要是指生產領域的裝卸搬運作業，這是與生產過程的相對穩定相聯系的，-是在大量生產的情況下更是如此，或略有變化但也具有一定的規律性。在流通領域里，由于物質產品本身的品種、形狀、尺寸、重量、包裝、性質等各不相同，松崗物流價格，輸送工具類型又各異，再加上它流通過程的隨機性等，所有這些都決定了裝卸搬運作業的多變性。因此，在流通領域里，裝卸搬運應具有適應多變作業的能力，這是它的又一特點。
3局部性與社會性。生產領域是由各生產企業單元所組成的，因此，生產領域的裝卸搬運作業所使用的設備、設施，以及其管理工藝等涉及的面，一般限于企業內部。在流通領域里，裝卸搬運作業恰恰相反，它涉及的面和因素是整個社會。因此，任何一個物流據點(車站、碼頭等)的裝貨都有可能到任一個物流據點去卸貨，任何一個貨主都有可能向任何一個收貨人發貨，任何一個發貨點都有可能成為收貨點。所以，流通領域里所有裝卸作業點的裝備、設施、工藝、管理方式、作業標準都必須相互協調，這樣才能發揮裝卸搬運活動的整體效益。
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物流(logistics)是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和-的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
物流構成：物體的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節
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