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自動換擋控制裝置的結構與工作原理

自動換擋控制裝置主要用來按照換擋規律的要求，隨著控制參數的變化，自動地選擇佳換擋點，發出換擋信號，換擋信號---換擋執行機構，完成擋位的自動變換。自動換擋控制系統的功用是由選擋閥手動閥、換擋控制閥、換擋品質控制閥等主要元件來實現的。

選擋閥又稱手動閥，它是一種手工控制的多路換向閥，位于控制系統的閥板總成中，經機械傳動機構和自動變速器的---手柄相連，由駕駛員手工操作。

換擋控制閥簡稱換擋閥是一種由液壓控制的2位換向閥，就象一個液壓開關，它根據發動機負荷節氣門開度或汽車速度的變化，自動控制擋位的升降，使自動變速器處于適合汽車行駛狀態的擋位上。

機械的運轉怎么能少的了多路閥---器，興宇軟軸生產的軟軸控制器應用于農用機械的轉向、變速、提升，---結構始于駕駛室內的離合器踏板，許昌多路閥---器廠家電話怎么，終于離合器內的分離軸承。離合器---機構分類：按離合器所需的---能源分人力式：機械式、液壓式；動力式：助力式、伺服式。機械式：桿系。機構簡單，多路閥---器，容易制造，摩擦大，布置困難。繩系。繩索壽命短，拉伸剛度小，可遠距離操作。機械式---裝置結構簡單，制造成本低，故障少。但機械效率低，繩索拉伸變形導致踏板自由行程增大。