減速機(jī)點(diǎn)檢的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)要點(diǎn)！
1、速箱體為常見的一種齒輪箱體，減速機(jī)生產(chǎn)廠家，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，采用焊接結(jié)構(gòu)能夠使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，另外對(duì)于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。
2、檢查減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音以及異音情況。
3、軸承溫升檢查，通過手感方式，也可以通過簡(jiǎn)易測(cè)溫筆進(jìn)行測(cè)量，一般的判定潤(rùn)滑油溫升不得超過35度，東海減速機(jī)，軸承溫升不能超過40度，如不正常應(yīng)停機(jī)檢修。
4、軸承振動(dòng)檢查，要求在軸承座部位測(cè)量，可以通過簡(jiǎn)易的測(cè)振筆進(jìn)行測(cè)量，一般測(cè)量振動(dòng)速度：軸向、垂直、水平三個(gè)方向測(cè)量。有的重要減速機(jī)有溫度和振動(dòng)在線檢測(cè)裝置，一是記錄好各次點(diǎn)檢數(shù)值，二是進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，包括歷史數(shù)據(jù)和同類機(jī)組數(shù)據(jù)比較，有波動(dòng)和異常及時(shí)反饋。
行星減速機(jī)運(yùn)用的注意事項(xiàng)
1.軸承振動(dòng)
軸承座的測(cè)量可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的振動(dòng)測(cè)量筆進(jìn)行。通常，振動(dòng)速度可以在三個(gè)方向測(cè)量：軸向、垂直方向和水平方向。一些重要的減速器有溫度和振動(dòng)在線檢測(cè)裝置，一種是記錄各點(diǎn)的檢測(cè)值，另一種是比較數(shù)據(jù)，包括歷史數(shù)據(jù)和類似的單元數(shù)據(jù)，與波動(dòng)和異常及時(shí)反饋。
2.油脂泄漏
檢查密封和軸承端蓋的狀態(tài)；
檢查密封處軸的磨損情況；
檢查型材和軸承端蓋的螺栓緊固。
減速機(jī)漏油原因分析
漏油的方式有很多種，但常見的是主、從動(dòng)軸頭密封處漏油，---是主動(dòng)軸密封圈漏油---。除上述情況外，還有以下3個(gè)漏油部位：
減速機(jī)箱體表面漏油；
減速機(jī)上方觀察鏡蓋漏油；
減速機(jī)底部放油孔漏油；
觀察孔蓋和放油孔漏油主要是由于固定螺栓未完全擰緊或墊圈未安裝所致。
一些減速機(jī)組合箱裝配時(shí)，減速機(jī)報(bào)價(jià)，組合箱表面留有鐵屑，減速機(jī)批發(fā)，導(dǎo)致組合箱表面不嚴(yán)，漏油。除上述因素外，接頭盒表面漏油的原因更為重要。減速機(jī)使用一段時(shí)間后，套管變形，造成接頭盒表面不平，不嚴(yán)密。
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