精密油缸管現(xiàn)貨拋光后可直接使用液壓油缸。精密油缸管鍍層厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；鍍層厚度12～50μm用于液壓裝置的柱塞，以提高其密封性和耐磨性；對不重要的配合表面，鍍層厚度可＞50μm，設(shè)備液壓油缸管，鍍后磨削達(dá)到要求尺寸精度，以補償磨損量。
帶底鍍層的鍍鉻層多用于較厚的尺寸補償。先沉積足夠厚度的底層金屬如鎳可鍍厚lmm)，磨光后再鍍鉻層。終磨削為成品后，鍍鉻層應(yīng)保持在250μm以內(nèi)。
珩
生出了很多新的生產(chǎn)珩磨管的廠家，這時候就開始顯得良莠不齊起來，就需要想要購買珩磨管的人提起自己的注意力，在購買的同時選擇適合自己的珩磨管廠
家。
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絎磨管廠家加工是用一珩磨頭伸進孔內(nèi)，然后由
機器帶動旋轉(zhuǎn)，油缸鋼管 滾壓鋼管，往復(fù)，并漲出磨條進行切削加工.機器是---的珩磨機.有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續(xù)生產(chǎn)，如氣缸套類.臥式的較適合較長
件的生產(chǎn).如果是加工鑄鐵類的，生產(chǎn)效率轉(zhuǎn)內(nèi)圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點，不過比起內(nèi)圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問
題，比起內(nèi)圓磨有過之而無不及絎磨管特點
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