制冷系統蒸發溫度
發溫度對制冷效率影響較大，它每降低1度，制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下，適當提高蒸發溫度，對提高空調器制冷效率是有利的。
家用空調器的蒸發溫度一般比空調出風口溫度低5～10度，車用制冷機組廠家，正常運行時，蒸發溫度在5～12度，出風溫度在10～20度。
一味的降低蒸發溫度雖然可以制冷溫差，但壓縮機的制冷量卻減小了，車用制冷機組，因此制冷速度不一定快。何況蒸發溫度越低，制冷系數就越低，而負荷卻有增加，運轉時間延長，耗電量會增大
空調機制冷系統中的水滲透
一般在家整夜開著空調睡覺的人都會在房間里放一盆清水，因為空調會吸干水分，使皮膚變得非常干燥。在汽車空調的制冷系統中，有一種部件是干燥罐(瓶)，它的主要任務是吸收制冷劑中的水分，以防水分過量會導致制冷量下降。若烘干罐內干燥劑的濕度達到飽和，則冷卻液中的水在微小的空氣中產生---，導致制冷劑不能流通。如果出現制冷劑含水過多的故障，應更換干燥劑或干燥罐，同時對系統進行真空回收，制冷機組廠家，并重新注入新的適當制冷劑。
電容器散熱性降低
應當不少車友會發現，在夏季電腦的穩定性較差，許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機頭表面被油泥或雜物所覆蓋，就會使冷凝器的散熱性降低。
制冷系統帶液啟動
1、壓縮機內的潤滑油劇烈起泡的現象叫帶液啟動。帶液啟動時的起泡現象可以在油視鏡上清楚地觀察到。---原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，制冷機組，并引起潤滑油的起泡現象，很容易引起液擊。
2、壓縮機安裝曲軸箱加熱器電熱器可以有效防止制冷劑遷移。短時間停機，維持曲軸箱加熱器通電。長時間停機不用后，開機前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時。回氣管路上安裝氣液分離器，可以增加制冷劑遷移的阻力，降低遷移量。
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