梅蘭日蘭蓄電池m2al12v系列
梅蘭日蘭蓄電池mge蓄電池主要特點:
§ 完全的密封型免維護設計
§ 設計---達10年
§ 迎合了高頻率,深程度放電的需要,---地提高了放電的---性及深循環放電能力
§ 浸泡式極板化成---的ftf極板化成工藝
§ 分析純---電解液
§ 電解液不分層,無需均衡充電
§ 無腐蝕氣體泄漏
§ 閥控式開啟壓力為5psi1psi≈7kpa
§ 任意方向放置使用
§ 電池外殼及蓋采用abs材料
§ 強化阻燃材料ul94v-0級可供用戶選用
§ 自放電低
§ 通過iata機構無害產品
§ 符合iec896-2,d/n43534,及bs6290 pt4, eurobat標準
型號 內阻 (毫歐)充電電流(安培) 外型尺寸 重量約kg) 短路電流(安培) 25℃以下放電電流
(安培)
對富液開口式的鉛酸電池,其主要的間接監測方法是測量電壓和比重,再加上通過透明的電池外殼的直接觀察。而對閥控式密封鉛酸電池,需要尋求新的檢測方法。
以內阻或稱阻抗測量為基礎的許多商業化的電池狀況監測儀器已經被廣泛應用。維護人員逐一測試每個電池的內阻,進行比較來判斷電池的狀態,這項工作是沉悶冗長和危險的。
但是,人們過高估計了內阻測量方法的作用,因為閥控鉛酸電池存在著許多復雜的失效機制,而且僅靠內阻測量結果也只能提供一些電池使用早期的預報信息。內阻和保有容量之間的對應關系仍顯得牽強[1]。
直至今天還沒有適于工業的電池管理系統。已有的電池檢測系統曾用于測量和記錄各種參數,但龍易蓄電池管理系統結合了以前的特點并使得蓄電池組相互作用,這很重要,因為從前的技術無法檢測電池的眾多問題。
19世紀末。已經產生蓄電池的柵架,它的原理仍是至今鉛酸電池使用的部件。自那以后,鉛酸蓄電池基本上沒有什么變化,總是那些單個電池,總是那些極板,總是那樣的---液。但仔細觀察人們可以看到:
蓄電池的能量密度已經增加了幾倍;
廣泛采用塑料早期隔板和蓄電池外殼為木材;
免維護蓄電池成為今天啟動型蓄電池的標準蓄電池;
壽命,出來個別例外,幾經到汽車的整體壽命。
蓄電池是上廣泛使用的一種化學“電源”,具有電壓平穩、安全---、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率---優點,是上各類電池中產量、用途廣的一種電池。