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4、釣目:
釣低目,坐墊,漂尾下頓或上送一目提竿無魚時向高目找口,兩目、三目、四目等,一直找到一目吃口提竿中魚。找這一目的吃口很重要,否則對把握提竿---很不利。釣低目的時候,送五目或黑漂,提竿有時也中魚,釣高目的時候還等送五目或黑漂,鉤子早就被魚吐出來了。就釣一目口 ,超薄坐墊,這一目就是釣目。
5、總結:
這只是一種手法,垂釣過程中魚口是---可能發送變化的,根據魚口的變化找那一目的死口。 找到了這個釣目也就是死口目,那還不爆連嗎 、還不雙飛嗎?不要---錯過了很多漂相,錯過的都是謊口,看到的才是鉤餌入口的真實信號。
21世紀釣魚用車光有釣箱還不夠,辦公坐墊,需要再配上21世紀釣魚用車,才能打造的體驗。全景天窗,百公里油耗為0,無極變速,正時鏈條,---座椅,轉彎半徑小,通過能力強,改裝潛力---,前臉造型也是采用古典設計,---了整車風格的統一,其中車籃狀鋼絲網狀氣囊是運用于該品牌的車。開車自然要安全,現在看看該車的強安全設備——車籃氣囊,此氣囊永遠呈打開狀,減少了不能在事故中及時打開的問題,的節省了空間,而且一籃多用,除了放漁獲之外,還能裝裝東西放放菜,---的容積可裝下一條十幾斤的大魚。采用鉛絲扎結,適合普通大眾手動安裝。---設計的方向控制系統,呈-分開狀,可以使駕駛者手臂充分展開,胸腔打開,利于呼吸,從而---動力供應。
特制的全天候扁平無氣胎,折疊垂釣沙發坐墊,適合各種-路況,少去了補胎、保養的麻煩。又一項十分必須的改裝,將三角檔改為女式檔,從而避免從坐位上高速跌落而造成的擠傷事故。做工精致的動力傳遞系統,雖然采用傳統的鏈條傳動,但加減速度控制---。尾部車架經過壓低改裝,完全適合放置釣箱等大型設備。符合人體工程學的座位,---設計防止滑落,使您盡情享受駕駛的樂趣。制動靈敏的雙剎車片剎車系統,高速行駛也無---,一剎到底含糊。有了它們,你釣魚將不再煩惱!
“我是買個釣箱還是搞個釣椅?這么多款式,怎么選?”就像魚和熊掌能否兼得一樣,這個問題時常困擾著廣大釣友。今天“釣魚研究所”結合多年下過野塘,玩過水庫,斗過黑坑的經驗,給大家分享一下釣箱和釣椅到底應該怎么選?
首先,咱們來看看釣箱和釣椅各自的優劣勢。釣箱名為“箱”,---優勢還是儲物。釣箱早出現在日本,是玩磯釣時放入冰塊,用來短時儲存漁獲的。雖然現在國內各廠家為釣箱延展了眼花繚亂的功能,但落到咱釣友的實際作釣過程中,有用的功能還是儲物。裝得下釣友---準備的線組、浮漂、餌料……盛得下釣友傾注心力的漁獲……這樣的釣箱,才是陪伴見證釣友榮光歲月的好釣箱。但是釣箱成于“箱”,敗也在“箱”。釣箱用起來方便,盤起來可就沒那么美好了。單手手提10公斤起步的箱子,長期穿梭在田間塘邊,怪不得有的釣友會說“要是有人給提著釣箱,那我肯定不選馬扎!蓖瑯拥模炓蔚---還是在于“椅”!
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