電池殼沖壓模具批發(fā)-電池殼沖壓模具-超鴻電池模非標(biāo)定做

高速鋼和硬質(zhì)合金制作電池殼沖壓模具區(qū)別

高速鋼:是高碳高合金鋼，按化學(xué)成分可分為鎢系、鉬系鋼，按切削性能分為普通高速鋼、高速鋼。高速鋼必須通過熱處理強(qiáng)化。在淬火狀態(tài)下，高速鋼中的鐵、鉻、部分鎢與碳形成極硬的碳化物，可以提高鋼的耐磨性硬度可達(dá)hrc64－－68。另一部分鎢溶于基體，增加鋼的紅硬性。

高速鋼紅硬性可以達(dá)到650度。

高速鋼強(qiáng)度、韌性均好，刃磨后切削刃鋒利，穩(wěn)定，一般用來制造小型、形狀復(fù)雜的刀具。

硬質(zhì)合金:是微米數(shù)量級(jí)的難熔高硬度金屬碳化物的粉末，用鈷、鉬、鎳等做粘結(jié)劑，在高溫高壓下燒制而成。硬質(zhì)合金中高溫碳化物含量超過高速鋼，硬度高，耐磨性好。所以硬質(zhì)合金是制作電池殼沖壓模具的-材料

硬質(zhì)合金紅硬性可以達(dá)到800－1000度。

硬質(zhì)合金切削速度比高速鋼高4－7倍。切削。

以上是電池殼沖壓模具的詳細(xì)信息，由電池模具廠家東莞市超鴻五金精密科技有限公司提供，如果您對(duì)電池封口模具的信息有什么疑問，請(qǐng)與該公司進(jìn)行進(jìn)一步聯(lián)系，獲取電池封口模具的更多信息。

電池殼沖壓模具遵循優(yōu)勝劣汰的生存法則

美國(guó)作為以服務(wù)型經(jīng)濟(jì)為主的，其科研開發(fā)能力、技術(shù)-能力都是全球的。當(dāng)前美國(guó)提出重奪制造業(yè)大國(guó)的口號(hào)，正在積極發(fā)展制造業(yè)。隨著中國(guó)近兩年勞動(dòng)力成本的升高，美國(guó)制造業(yè)回歸更顯得理所當(dāng)然。

對(duì)于美國(guó)制造業(yè)回歸對(duì)中國(guó)電池殼沖壓模具行業(yè)造成的影響，超鴻五金工作人員表示，截止目前還未對(duì)電池殼沖壓模具行業(yè)產(chǎn)生多大影響，中國(guó)電池殼沖壓模具企業(yè)仍然有自己的成本優(yōu)勢(shì)。美國(guó)模具企業(yè)如果在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)模具，成本仍然-，但是把模具設(shè)計(jì)發(fā)給中業(yè)做會(huì)節(jié)省不少成本。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，美國(guó)制造業(yè)回歸將對(duì)中國(guó)模具行業(yè)造成一定影響。

雖然國(guó)內(nèi)模具價(jià)格相對(duì)低廉，具有成本優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上這是行業(yè)過度競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。未來3~5年，由于勞動(dòng)成本的不斷走高，模具企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致利潤(rùn)進(jìn)一步被壓縮，這樣的循環(huán)會(huì)使很多沒有資金及時(shí)進(jìn)行技術(shù)-和升級(jí)的企業(yè)，面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

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