雙梁起重機在使用中易斷電，有時在輸電導管內產生火花，---時滑觸線某放炮，造成集電器更換過于頻繁，橋式雙梁起重機售價，影響生產。那么我們應該怎么解決問題呢？
1增大集電器電刷倒角，并打磨光滑；
2增加集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性，-彈簧恢復-；
3加深。雙梁起重機加固集電器中的彈簧座，橋式雙梁起重機型號，-電刷的恢復彈簧在工作中不易“串位”；
4兩段安全滑觸線連接處連接塊要有倒角，-集電器平滑過渡。同時，為-安全滑觸線的正常使用，行車工的規范操作、維修工的定期保養、定期檢查也必不可少。
雙梁起重機吊裝重物過程中要產生慣性載荷 (1)動載荷：起重機吊裝重物過程中要產生慣性載荷，會習慣性的把這個慣性載荷稱為動載荷。在起重工程中把動載荷系數計入其影響。一般的取動載荷系數k1為1.1。
(2)雙梁起重機不均衡載荷：在多分支(多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等)去進行共同抬吊一個重物時，橋式雙梁起重機采購，導致工作不同步的現象我們稱為不均衡。在起重工程中以不均衡載荷系數計入其影響。一般取不均衡載荷系數k2為1.1～1.2。
(3)計算載荷：為了計入不均衡載荷、動載荷的影響，起重工程在設計中常以計算載荷作為計算依據。
(4)風載荷概念：在吊裝過程則常受風的影響，尤其是北方、沿海、起升高度較高、重物體積較大的場合，風帶來的影響仍不可忽視，而風力對起重機、重物等的影響我們常稱為風載荷。
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