我們?cè)谑褂?dv>叉車時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢?
1、根據(jù)貨物的體積和形狀,調(diào)整整個(gè)貨叉之間的距離,盡量使左右貨叉受力均勻。
2、叉裝貨物或托盤時(shí),刀叉應(yīng)水平插入托盤的插入孔中,手動(dòng)叉車回收,以盡量避免碰撞。叉起后稍微抬起貨叉,然后向后傾斜機(jī)架。
3、開工前,應(yīng)觀察叉車周圍區(qū)域及貨物堆放情況,叉車應(yīng)保持在離地20-30厘米的高度,以防貨物被撞倒;進(jìn)出倉門或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)鳴笛。
4、正確操作方向盤。叉車具有工作面積小、轉(zhuǎn)彎半徑小、轉(zhuǎn)向靈敏度---優(yōu)點(diǎn)。因此,現(xiàn)代叉車大多采用液壓轉(zhuǎn)向方式,在方向盤上安裝有一個(gè)可來回旋轉(zhuǎn)360度的球形手柄或手柄。開車時(shí),左手應(yīng)該是主手柄。許多初學(xué)者不習(xí)慣這種駕駛方式。他們不及時(shí)轉(zhuǎn)彎,也不扼殺車輪。有的還喜歡原地轉(zhuǎn)向,這會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。
5、注意換檔桿和換向桿的位置。叉車速度慢,通常只有1檔和2檔,并設(shè)有---的倒車檔即倒檔。行駛時(shí),將叉車撥到前進(jìn)檔或后退檔,然后將變速桿推到1檔,起動(dòng)平穩(wěn)。如果誤拉換向桿,叉車---車改變行駛方向,會(huì)損壞傳動(dòng)部件。
6、當(dāng)重物在斜坡上下運(yùn)動(dòng)時(shí),由于質(zhì)心向前運(yùn)動(dòng),應(yīng)采取“直上斜坡,向后下坡”的方式,以防傾覆。
關(guān)于
首先, 日常檢查工作非常---,包括液面、蓄電池的接線柱、導(dǎo)線連接、蓄電池的表面等方面,若電解液太少,容易導(dǎo)致蓄電池的壽命縮短,蓄電池的接線處以及導(dǎo)線的連接方面不能出現(xiàn)氧化現(xiàn)象,合力手動(dòng)叉車,蓄電池的表面也要保持干凈,防止漏電。
再就是蓄電池的保養(yǎng)工作了,按照規(guī)定,要保持正常的液面,不可過多,亦不能過少;在蓄電池的充電方面,一定要保持充電場(chǎng)所通風(fēng),無明火等,記住,充電時(shí)要開啟蓋板;若接線柱和導(dǎo)線出現(xiàn)問題,就請(qǐng)人員進(jìn)行維修。
在保管蓄電池這方面,一定要放置在通風(fēng)且陰涼的地方;對(duì)于廢舊電池,手動(dòng)叉車配件,要按照規(guī)定進(jìn)行回收處理。另
叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障及處理辦法:
一、轉(zhuǎn)向器漏油,分析故障原因有:
1、轉(zhuǎn)向器各接合面(閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子)漏油,這個(gè)處理的辦法是更換密封圈,清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者---堅(jiān)固螺栓;
2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞,這個(gè)處理辦法比較簡(jiǎn)單,就是---軸頸處和溢流閥處的密封圈;
3、限位螺栓處墊圈不平,這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者---墊圈。
二、轉(zhuǎn)向失靈,分析故障原因有:
1、轉(zhuǎn)向器彈簧的片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形,也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形,這個(gè)處理辦法就是---彈簧的片、銷軸、聯(lián)軸器;
2、安全閥失靈,處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;
3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大,處理辦法是更換密封件或者油缸。