我們?cè)谑褂?dv>叉車時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？
1、根據(jù)貨物的體積和形狀，調(diào)整整個(gè)貨叉之間的距離，盡量使左右貨叉受力均勻。
2、叉裝貨物或托盤時(shí)，刀叉應(yīng)水平插入托盤的插入孔中，手動(dòng)叉車回收，以盡量避免碰撞。叉起后稍微抬起貨叉，然后向后傾斜機(jī)架。
3、開工前，應(yīng)觀察叉車周圍區(qū)域及貨物堆放情況，叉車應(yīng)保持在離地20-30厘米的高度，以防貨物被撞倒；進(jìn)出倉門或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)鳴笛。
4、正確操作方向盤。叉車具有工作面積小、轉(zhuǎn)彎半徑小、轉(zhuǎn)向靈敏度---優(yōu)點(diǎn)。因此，現(xiàn)代叉車大多采用液壓轉(zhuǎn)向方式，在方向盤上安裝有一個(gè)可來回旋轉(zhuǎn)360度的球形手柄或手柄。開車時(shí)，左手應(yīng)該是主手柄。許多初學(xué)者不習(xí)慣這種駕駛方式。他們不及時(shí)轉(zhuǎn)彎，也不扼殺車輪。有的還喜歡原地轉(zhuǎn)向，這會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。
5、注意換檔桿和換向桿的位置。叉車速度慢，通常只有1檔和2檔，并設(shè)有---的倒車檔即倒檔。行駛時(shí)，將叉車撥到前進(jìn)檔或后退檔，然后將變速桿推到1檔，起動(dòng)平穩(wěn)。如果誤拉換向桿，叉車---車改變行駛方向，會(huì)損壞傳動(dòng)部件。
6、當(dāng)重物在斜坡上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于質(zhì)心向前運(yùn)動(dòng)，應(yīng)采取“直上斜坡，向后下坡”的方式，以防傾覆。
關(guān)于
首先， 日常檢查工作非常---，包括液面、蓄電池的接線柱、導(dǎo)線連接、蓄電池的表面等方面，若電解液太少，容易導(dǎo)致蓄電池的壽命縮短，蓄電池的接線處以及導(dǎo)線的連接方面不能出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，合力手動(dòng)叉車，蓄電池的表面也要保持干凈，防止漏電。
再就是蓄電池的保養(yǎng)工作了，按照規(guī)定，要保持正常的液面，不可過多，亦不能過少;在蓄電池的充電方面，一定要保持充電場(chǎng)所通風(fēng)，無明火等，記住，充電時(shí)要開啟蓋板;若接線柱和導(dǎo)線出現(xiàn)問題，就請(qǐng)人員進(jìn)行維修。
在保管蓄電池這方面，一定要放置在通風(fēng)且陰涼的地方;對(duì)于廢舊電池，手動(dòng)叉車配件，要按照規(guī)定進(jìn)行回收處理。另
叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：
一、轉(zhuǎn)向器漏油，分析故障原因有：
1、轉(zhuǎn)向器各接合面(閥體、隔盤、定子、轉(zhuǎn)子)漏油，這個(gè)處理的辦法是更換密封圈，清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者---堅(jiān)固螺栓;
2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個(gè)處理辦法比較簡(jiǎn)單，就是---軸頸處和溢流閥處的密封圈;
3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者---墊圈。
二、轉(zhuǎn)向失靈，分析故障原因有：
1、轉(zhuǎn)向器彈簧的片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷軸折斷變形，也可能是聯(lián)軸器開口折斷或者變形，這個(gè)處理辦法就是---彈簧的片、銷軸、聯(lián)軸器;
2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;
3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。
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