買對的不選貴的，配件不一定只有原廠好
底盤件的選用也需要分類對待，大卡車運貨，像變速箱的齒輪和殼體這類配件，當卡友需要自費維修時，多數會選擇配套件，也就是變速箱廠家直接銷售到市場上的零部件；而對于閥類配件的選用，則建議選用原廠配件。
因為閥類往往會和車輛剎車系統相關，會影響到車身的安全，建議選用品質較好的配件；還有一些支架類配件，在售后維修時，有時候不容易找到，這時候如果能焊接牢固處理也是可以的，并不一定說必須要使用原廠配件。
買對的不選貴的，配件不一定只有原廠好
車身覆蓋件的損壞多數為---，選用這類配件時，如果是卡友自掏腰包維修車輛，則選用副廠件也可以。
副廠件的優勢是價格較低，車輛碰撞時，無論何種配件都會損壞。但是即便選用副廠件，卡友也需要提前咨詢好這些覆蓋件油漆是否會變色或者脫落，防止影響到車輛的美觀。
但是在選用大燈和鏡子時，則建議使用原廠配件，因為夜晚行車時燈光的照射和鏡子的反光也是具有非常重要的作用的，只有的配件才能達到---的效果。
牽引車市場分析：6×4驅動為主 配置豐富
可以預見，隨著大動脈的陸續加壓通氣和地方政策支持，2020年牽引車增長勢頭不會減弱。
而牽引車、純電動牽引車、燃料電池牽引車作為一種新興的技術應用，一段時間內可能更多的存在于---區作為未來技術儲備的方向。
燃油牽引發展穩定，牽引穩定上升；驅動形式仍是以6*4公路運輸為主，4*2港牽穩定增長。
平頭牽引車發動機馬力集中在400-460馬力之間；在---gb 1589-2016影響下，整車尺寸比平頭車多1米的達到18.1米的長頭車以---大馬力視角試水；掛車鉸接仍以高速穩定性和制動性---的半掛形式居多。
▎3.未來發展趨勢
從2019年牽引車數據來看，在整體大環境穩定前提下，以以一隅而窺全境，2020年大概還是會2019年的發展趨勢。
1.主流方向隨大流
從上述分析數據可以看出，牽引車按驅動劃分有明顯的地理特色，沿海港口城市主要以4*2為主，卡車報價，內陸物流貨運、煤炭運輸以6*4為主，6*2驅動軸只有一根，對應的總也由49噸變為46噸。
牽引車市場分析：6×4驅動為主 配置豐富
在選購時需要注意，根據運輸貨物、形式進行選擇，如若舉棋不定，主流方向隨大流可以給予---的參考。
而從燃料類型來看，燃油車憑借穩定、悠久歷史擁有的占據優勢，但是同時需要關注的是區域政策，海南省對于新能源友好政策使得車占有優勢。
山西省受《京津冀及周邊地區2017年---污染---工作方案》影響，結合發布的2019年7月1日起實施重型燃氣車輛國六排放標準要求，山西全省不再受理國五燃氣車輛上戶，同時由于部分煤礦及區域燃油車禁行。
隨著藍天及國六排放升級影響，“春江水暖鴨先知”lng煤炭運輸牽引車需求增加。
牽引車市場分析：6×4驅動為主 配置豐富
發動機散熱全靠它 水箱如何維護
卡車一般白天都不讓行駛，司機們只能晚上開車，晚上問題除了視野不好以外，還有非常多小蟲子、飛蛾等等，他們會從進氣格柵進入水箱、冷網的位置，然后粘死在上面。
發動機散熱全靠它 水箱如何維護和保養
且南方夏季雨水多，卡車如果避開國道走縣道，不管是白天還是晚上，開過的時候都會濺起水泥，水泥也就算了，皮卡車價格，水里面的一些樹葉、塑料帶、垃圾等也會被沖擊格柵的里面的水箱冷網上。
發動機散熱全靠它 水箱如何維護和保養
北方更慘，漫天柳絮：
水箱冷網很容易堵塞，使散熱效果越來越不好，小則空調不制冷，卡車，大則發動機水溫過高，卡車發動機大修可不是一件小事。
為了避免這些現象發生，如果保護好水箱成為一個重要意圖。
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