全國機場統(tǒng)一熱線上海機場集團(tuán)今天提醒，9月1日起，---獻(xiàn)禮上海浦東機場航空快遞，各航空公司將與浦東機場全國機場統(tǒng)一熱線加強對旅客手提超規(guī)行李物品的檢查，并在候機區(qū)入口處設(shè)置-環(huán)節(jié)。請準(zhǔn)備乘機的朋友提前與航空公司確認(rèn)手提行李限額超規(guī)行李物品，并在辦票時盡早托運，以免耽誤行程。主要航空公司關(guān)于手提行李的規(guī)定詳見下文↓
“超規(guī)”手提行李
全國機場統(tǒng)一熱線飛機客艙行李架空間和承重有限，超規(guī)行李可能導(dǎo)致行李架在飛行中打開，影響飛行安全。此外，超規(guī)行李還會增加客艙通道占用時間，影響登機效率和秩序。
— 部分航空公司關(guān)于手提行李的規(guī)定 —
全國機場統(tǒng)一熱線上海航空所在的寰宇一家航空聯(lián)盟目前沒有中國---成員，因此在中國國內(nèi)的轉(zhuǎn)機接駁服務(wù)都是由聯(lián)盟之外的合作來實現(xiàn)的。而中國南方航空股份有限公司下稱南航將成為在大興機場運營的主要航司也為上海航空選擇轉(zhuǎn)場提供了一個新的機遇。
2017年，上海航空托運和南航在10條航線上簽署了代碼共享協(xié)議。2019年1月，兩家航空物流公司簽署了諒解備忘錄，擴(kuò)大了航線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議并實施互惠的常旅客優(yōu)惠。盡管南航---將退出天合聯(lián)盟之后并未公布是否會加入寰宇一家，但包括上海航空在內(nèi)的諸多寰宇一家聯(lián)盟成員先后都與其達(dá)成了不同程度的合作關(guān)系，這也在一定程度上提升了這個聯(lián)盟其他成員同樣搬遷至大興機場運營的預(yù)期。
全國機場統(tǒng)一熱線在中國民用---下稱航空快遞員此前公布的北京兩機場航空物流公司運營方案中，對外航的政策要比中資航司更為寬松，這其中很重要的一點就是允許外航在兩場開展運營，這在客觀上為外資航企在北京獲得新的機場快遞公司提供了機會。
全國機場統(tǒng)一熱線上海是我國的經(jīng)濟(jì)中心城市，位于亞洲、歐洲和北美大三角航線的端點，飛往歐洲和北 美西海岸的航行時間約為 10 小時，飛往亞洲主要城市的時間在 2 至 5 小時內(nèi)，航程適中。上海地 處中國東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，直接服務(wù)區(qū)長三角地區(qū)是中國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展 速度---、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)板塊；間接服務(wù)區(qū) 2 小時飛行圈資源豐富，包括中國 80%的前 100 大城市、54%的國土資源和 90%的人口、93%的 gdp 產(chǎn)出地和日本、韓國的大部分地區(qū)。全國機場統(tǒng)一熱線
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