制造齒輪時，應根據不同的材質、結構、精度等級、生產批量采取各種不同的工藝方法，掌握齒輪工藝性要素尤為重要。本文齒輪工藝性要素是從齒輪的毛坯及齒形的熱處理工藝性要求、齒輪加工工藝過程中基準的選擇、加工過程中的變形、---基準的正確性等幾方面進行研究。
1 齒輪加工過程中的熱處理工藝性要求
在齒輪加工工藝過程中，熱處理工藝性十分重要，它直接影響齒輪的力學性能及切削加工性。一般在齒輪加工中進行2種熱處理工序，即毛坯熱處理和齒形熱處理。不同材質的齒輪熱處理的工藝性也不同。
1.1 齒輪毛坯熱處理的要求
1對于毛坯直徑小于等于φ60 的齒輪及齒輪軸，在使用原料加工齒輪及齒輪軸時，采用原料調質工序后，再進行粗車工序。毛坯直徑大于φ60 的齒輪及齒輪軸大都采用粗車后再調質的方法。對于使用鍛件的齒輪及齒輪軸均采用粗車前正火或粗車后調質的方法。對于粗加工后調質的零件，倒角加工至大于或等于3×45°。
2對于需進行氮化的齒輪及齒輪軸如40cr、38crmoal在制齒前均---行調質工序，對于20cr 材質的齒輪，機械大小齒輪定制加工，應進行正火處理，但為了機加切削性能好，進行調質工序，20crmnti 材質的齒輪，進行正火處理。
1.2 對齒輪齒形熱處理的要求
1齒部要求中、高頻淬火的齒輪，輪輻上的沉孔、凹槽、內孔鍵槽等均應在齒部淬火后完成。
2齒部要求中、高頻淬火的非六等分花鍵孔薄壁齒輪，各種規格齒輪定制加工，為減少淬火變形，淬火前應增加壁厚。對于高頻淬火齒輪壁厚不得小于1～1.5 倍全齒高，中頻淬火齒輪壁厚不得小于2～2.5 倍全齒高。
3滲碳零件在下列情況下，需局部預留去碳層量：如零件有配作孔、槽的部位不能淬硬，有些部位需在淬火后再進行切削加工等，滲碳前留去碳層量，滲碳后去碳層才可進行淬火工序。
長順機械齒輪----各種機械齒輪定制生產加工！材質包括：灰質、鐵質、鋼質、銅質、尼龍等不同材質。產品主要用途：造紙機械、皮革、礦山、建筑、烘干、化工、、減速器、烘缸、球磨機等機械用齒輪。
主要生產范圍：外徑20cm-320cm，1.5模數-20模數的直齒、斜齒型齒輪。
齒輪結構的設計
在---齒輪和使用壽命的前提下，盡量減小齒輪的和轉動慣量，使得設備總重量減小及換擋---輕便。通常是通過改變齒輪的結構形式，如將齒輪加工成腹板或孔板式，來實現齒輪的削減。
齒輪精度設計
1．確定齒輪的精度等級
根據齒輪具體的使用工況計算出圓周線速度，再依據手冊選擇精度等級。
2．確定齒輪副側隙和齒厚偏差
3．確定齒輪精度檢驗項目及其公差
如：齒距累積總偏差fp、齒廓總公差fα、螺旋線總公差fβ和徑向跳動公差fr。
4．確定齒坯精度
齒坯的尺寸偏差和齒輪箱體的尺寸偏差對于齒輪副的接觸條件和運行狀況影響---。齒坯的精度對切齒工序的精度影響---，適當提高齒坯的精度，---機械齒輪定制廠家，將獲得---的經濟性。
1齒輪內孔尺寸偏差
2齒頂圓直徑及其偏差
3基準面的形狀公差
4齒坯及齒面表面粗糙度
齒輪通常分為車輛齒輪和工業齒輪。約定成俗，把直徑大于500mm 的齒輪稱為大齒輪；進一步細分，直徑介于500～3000mm 的稱為大型齒輪，直徑大于3000mm 的稱為---型齒輪。大齒輪通常屬于工業齒輪。大齒輪是大型裝備的關鍵零部件，廣泛應用于發電、建材、船舶、礦山機械等重要領域，在-和建設中具有---性。隨著關鍵裝備對大齒輪的性能要求不斷提高，其加工裝備的水平也快速提升，目前---出現了可加工直徑達18m、模數60mm 以上的---型滾齒機，齒輪加工精度得到了較大提高。與加工設備相比，大齒輪測量設備，---是---齒輪測量設備，相對落后，甚至缺乏---手段[1]。原因是隨著大齒輪參數、尺寸和重量不斷增加并達到超常規程度，其精度測量技術發生了從量到質的突變。造成大齒輪測量成為難題的主要因素如下所述。
齒輪尺寸大。如按常規的測量方法，齒輪定制，測量儀器 的結構、體積將相應增大，給儀器制造和裝配帶來很大困難。例如，用傳統的展成法測量大齒輪齒廓 偏差，首先遇到的問題是切向長導軌的制造。對于模數25mm、齒數200、壓力角20°、外徑5m多的齒輪，其基圓小于齒根圓，為了---測量點在基圓切線上，測頭要從偏置位置開始測量，按進入圓方法計算偏置量為775mm，加上齒廓展成長度為148mm，考慮到左右齒廓，則切向導軌的行程要大于1846mm，這種長導軌的制造是非常困難的(圖1)。
齒輪的測量基準應該與其設計、制造基準相一致。齒輪的設計基準一般為定位芯軸或內孔， 大齒輪尺寸較大，用常規測量儀器找定位孔具有一定難度。測量基準和設計、制造基準不統一，儀器的測量精度難以---。
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