超聲波距離傳感器技術應用
超聲波對液體、固體的穿透本領很大，尤其是在不透明的固體中，它可穿透幾十米的---。
超聲波碰到雜質或分界面會產生---反射形成反射成回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。因此超聲波檢測廣泛應用在工業、---、生物醫學等方面。
超聲波距離傳感器可以廣泛應用在物位液位監測，機器人防撞，各種超聲波接近開關，以及防盜報警等相關領域，工作---，安裝方便， 防水型，發射夾角較小，靈敏度高，方便與工業顯示儀表連接，也提供發射夾角較大的探頭。
噪音
雖然多數超聲波傳感器的工作頻率為40-45khz，遠遠高于人類能夠聽到的頻率。但是周圍環境也會產生類似頻率的噪音。比如，電機在轉動過程會產生一定的高頻，輪子在比較硬的地面上的摩擦所產生的高頻噪音，機器人本身的抖動，壓電陶瓷廠家，甚至當有多個機器人的時候，其它機器人超聲波傳感器發出的聲波，這些都會引起傳感器接收到錯誤的信號。
這個問題可以通過對發射的超聲波進行編碼來解決，比如發射一組長短不同的音波，只有當探測頭檢測到相同組合的音波的時候，才進行距離計算。這樣可以有效的避免由于環境噪音所引起的誤讀。
使用超聲波傳感器技術防止踩錯踏板
日產汽車開發出了防止在要踩剎車時誤踩成油門而使車輛加速的功能，使用---頭和超聲波傳感器推斷出“要在停車場上停車”的情況時，如果駕駛員踩成了油門就會強制剎車。該技術預定在2～3年內實用化。超聲波傳感器技術就是為了防止在停車場停車時踩錯剎車和油門造成事故而開發的。 該技術是使用在車輛前后左右各配備一個的四個---頭和前保險杠、后保險杠各配備四個共八個超聲波傳感器實現的。4個---頭沿用顯示車輛周圍俯瞰影像的“環視顯示器”的---頭。利用---頭識別出白線等以推斷汽車位于停車場，利用超聲波傳感器測量出汽車與周圍障礙物之間的距離來確定剎車---。
防止因踩錯剎車和油門而造成事故分兩步實施。當駕駛員在停車場想停車時，如果踩成了油門，則首先將車速減至蠕滑速度，用儀表板的圖標來提示危險，并響起警報聲。如果駕駛員仍繼續踩油門而即將撞上墻壁等物體時，則強制剎車。剎車---為---汽車在與障礙物相距20～30cm左右時可以停下來。
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