汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，布置減速壟，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，減速壟安裝工藝，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
路錐，又稱為交通錐形標，反光路標等。是一種比較常見的交通設施產品。常用于高速公路入口、收費站、高速公路與國道、省道筑路路段大街也可，對駕駛員有顯著的警示作用，能下降闖禍時對人、車的---程度，減速壟，構成更安全的維護。路錐有許多品種，總的來說，鑄鐵減速壟，分為圓錐和方錐。按原料可分為：橡膠路錐，pvc路錐，eva泡沫路錐，塑料路錐等等。
1.交通標志牌立柱和桿件等支撐件依據詳細的支撐方法，可選用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板資料制做，其資料特性應契合gb700、gb708的請求。
2.交通標志牌的銜接件包含銜接象征板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母，以及銜接象征法蘭盤與根底的地腳螺栓和螺母、-不銹鋼鋼帶等件，其資料的外形尺度和機械功能應契合gb/t1938、gb/t3098等相應規范請求。
3.交通標志牌單立桿通常選用的標準：支撐2m2以上象征牌的單立桿選用φ89mm的鋼管制造；支撐2m2以下象征牌的單立桿選用φ76mm的鋼管制造。
4.交通標志牌懸臂式象征桿l桿選用八角型鋼制造，是象征牌的支撐立桿。l桿懸臂長度應依據實踐道路裝置交通象征的條件選用規模為6m~11m。
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