(1)停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)方式：在停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)計(jì)量泵的行程。
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)中手動(dòng)調(diào)節(jié)方式：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中改變軸向位移，安康閥，以間接改變曲柄半徑，達(dá)到調(diào)節(jié)行程長度的目的。常用方式有n形曲軸調(diào)節(jié)、l形曲軸調(diào)節(jié)和偏心凸輪調(diào)節(jié)等。
(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)調(diào)節(jié)方式：常見有氣動(dòng)控制和電動(dòng)控制兩種。氣動(dòng)控制是通過改變氣源壓力信號達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的；電動(dòng)控制是通過改變電信號達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的。
1、實(shí)戰(zhàn)型計(jì)量泵：經(jīng)過長期現(xiàn)場輸送實(shí)際物料，平衡閥，總結(jié)設(shè)計(jì)出的成型計(jì)量泵。并且每一臺泵出廠前都要模擬現(xiàn)場工況運(yùn)轉(zhuǎn)測試，大排量多路液壓同步閥，-運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流暢；
2、高強(qiáng)度、：特殊材料的轉(zhuǎn)子經(jīng)過高溫淬火處理，大大提高了其硬度及耐磨性。經(jīng)過磨齒后的轉(zhuǎn)子，嚙合極其平穩(wěn)順滑。微米級的加工精度使得華泰計(jì)量泵計(jì)量重復(fù)精度達(dá)到±1%；
3、針對領(lǐng)域開發(fā)-齒輪計(jì)量泵：結(jié)合復(fù)合機(jī)供膠系統(tǒng)供膠要求，開發(fā)-齒輪計(jì)量泵，并且可以針對客戶特殊要求特殊定制，打造專屬齒輪計(jì)量泵；
4、高l效密封方式、進(jìn)口密封材料：特殊設(shè)計(jì)的密封形式，采用美國進(jìn)口密封材料，雙向平衡控制閥，-密封嚴(yán)密無泄漏；
5、特殊定制清污溝槽，可有效避免泵內(nèi)殘余物料把泵損傷或卡死。
6、采用-自潤滑軸承，即使物料的潤滑性不好或沒有潤滑性，也能--的運(yùn)轉(zhuǎn)，無卡、磨、燒現(xiàn)象。
一般我們在拆換
⒈ 在泵頭松動(dòng)之后，取下泵頭之前，調(diào)節(jié)沖程長度到10%位置�？梢�-電磁軸有足夠的壓力，保持其連接穩(wěn)固，這樣就可以旋下隔膜。
⒉ 向外拉液力端使螺絲從插孔內(nèi)脫離。抓住液體端逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。稍有些阻力，可以旋下隔膜。
⒊ 計(jì)量的化學(xué)---可能在液力端結(jié)晶，致使單向閥閥球和閥座不能正常工作。
⒋ 在計(jì)量泵的吸入端可能有氣體泄漏。液力端吸入側(cè)連接件可能缺少o型圈或吸入閥連接松動(dòng)。
登錄后臺
