故障之一：閥門不通。
原因有：控制通道被雜物堵塞通道細小，容易堵塞；活塞因銹漬卡在高位；雖上部受力，但不能向下移動，打不開主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過濾器；對于新安裝或長期停用的減壓閥，一定要拆開檢查和清洗。
故障之二，閥門直通，不起減壓作用。
原因有：活塞在某一位置卡住；
主閥閥柄在汽缸盤導向孔某一位置不是密合位置卡��；
主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；
脈沖閥閥柄在閥座孔內某一位置不是密合位置卡住，低溫蝶閥廠家定做，使活塞總是受壓力；
主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；
膜片因疲勞或損壞而失靈。
對于減壓閥，-要強調定期檢查。如發現污物、銹漬要及時除去；活塞環損壞應更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應重新研磨；膜片不靈要更換；經使用如確認閥柄較粗，應用砂紙打磨。
閥后壓力不能調節。除上述各種原因外，還有：調節彈簧失靈；帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。
我們在剖析國外-產品的時候，除了各項技術性能指標以外，都會注意到它的造型美觀、結構精巧、內腔清潔、細節考究。例如為了防止二次污染，即使是排污閥也不采用含石棉的密封填料和墊片。又如為避免操作人員的手被劃傷，法蘭的連接螺栓端頭都加工成弧面等等，圖木舒克低溫蝶閥，這些具體細節上的差異，應當引發我們更深層次的思考：它為什么要這么做？它怎么會想到要這樣做？
結論不能不歸結到人性化的設計理念上去，從這一層面上去理解，低溫蝶閥廠家定制，就會使我們的產品設計不再停留在簡單一階段，而是從人機工程的角度，從安全、-、節能、、清潔生產、操作舒適便捷、易于拆裝維修等諸多方面去鉆研思考，賦予閥門這一傳統產品以全新的概念和形象，形成自己的特色。
幾年來人們在選擇控制閥時考慮的一直是若干傳統因素，例如壓力額定值、壓力降、流動介質、溫度和成本等。然而，過去10年中情況發生了很大變化，閥門設計取得了不少進展，生產流程的成本效益特性與以前相比已大不相同，這使許多以前在選擇閥門時必須考慮的傳統因素的重要性已經大大削弱了。
雖然有些傳統因素仍很重要，但它們僅僅偏重于閥的“靜態性能。實際上它們是在“工作臺上對閥進行測量所獲得的結果，但這樣的結果很難說明閥門在實際運行條件下將會表現出什么樣的性能。傳統理論認為，仔細調節靜態因素將會使閥從而也使整個回路獲得-的性能。然而，現在我們認識到情況并非總是如此。
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