錨桿是埋在土層深處的一種拉桿。一端與工程結構連接,另一端錨定在土層中。通常采用預應力來承受土壓力、水壓力或風荷載引起的拉力,以保持巷道支護的穩定性。
礦用錨桿是一種非常重要的建筑材料,但該產品對生產材料有著嚴格的要求。礦山錨桿支護離不開樹脂錨固劑、錨桿、鋼帶、錨桿托盤、螺母等材料,都有一定的要求。錨桿支護的材料要求:鋼帶或加強梁:材料的---抗拉強度不應小于360mpa。
一、木錨桿。我國使用的木錨桿有兩種,即普通木錨桿和壓縮木錨桿。
二、鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂槳作為錨桿與圍巖的粘結劑。
三、倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用較為廣泛的錨桿形式之一。由于它加工簡單,安裝方便,具有一定的錨固力,因此這種錨桿在一定范圍內還在使用。
四、管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固---、初錨力大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。
五、樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結劑,礦用支護新型錨桿報價,成本較高。
六、快硬膨脹水泥錨桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成,具有速凝和早強,減水、膨脹等特點。
七、雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、早強的特點。
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