物流冷凍車(圖)-小型冷凍車-冷凍車

臨近夏天，冷藏車市場(chǎng)已打開(kāi)，-是夏季-的大蝦市場(chǎng)，現(xiàn)在正值旺季，-的蝦販都是試目以待，早早入手一臺(tái)冷藏車，小型冷凍車，以便分得一杯羹。為迎合市場(chǎng)需求，我公司-打造了一款大空間，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的東風(fēng)多利卡6.2米冷藏車。

東風(fēng)多利卡4700軸距排半寬體駕駛室，朝柴170馬力或康機(jī)170馬力，萬(wàn)里揚(yáng)六檔箱，后橋6.8t，8.25r20鋼絲胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎，離合助力，abs，空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。公告型號(hào):eq5130xlcl8bdfac

大箱尺寸:6200*2200*2250

整車尺寸:8380*2450*3560

總 質(zhì) 量:12960kg

額定:7415 kg

整備:5350 kg

貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)檢查貨物溫度

冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)或升不上去，反而使貨物損壞或變質(zhì)。8、凍貨采用回風(fēng)聞到控制運(yùn)輸凍貨時(shí)，溫控方式采用回風(fēng)溫度控制。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，冷凍車，他就象我們過(guò)去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷熱源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。因此在裝貨時(shí)，必須先測(cè)量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)-溫度高于或低于貨物溫度，海鮮冷凍車，車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致，青島冷凍車，如果貨物溫度經(jīng)常變化，水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。