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電纜的敷設(shè)方式
電纜的敷設(shè)方式有以下幾種:直埋敷設(shè)、穿管敷設(shè)、淺槽敷設(shè)、電纜溝敷設(shè)、電纜隧道敷設(shè)、架空敷設(shè)幾種方式都有優(yōu)缺點,一般要考慮城市發(fā)展規(guī)劃,現(xiàn)有建筑物的密度電纜線路長度敷設(shè)條數(shù)及其周圍環(huán)境的影響等。從技術(shù)上比較,電纜隧道方式和電纜溝敷設(shè)方式便于電纜的施工、維護(hù)和檢修。在一些發(fā)達(dá)---城市中,城市規(guī)劃建設(shè)時,已考慮公用隧道。
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使用電橋法對電纜單相接地故障測距原理是先在電纜的另一端,將電纜的故障相和正常相的電纜導(dǎo)體用不小于電纜截面的導(dǎo)線跨接。然后在一端將故障相的電纜導(dǎo)體接在電橋的另一端子上。使用電橋法對電纜兩相短路或兩相短路并接地,鐵嶺升降機電纜,故障進(jìn)行測距時,需要有一個非故障導(dǎo)體和故障導(dǎo)體一起形成一個環(huán),升降機電纜廠家,當(dāng)電橋平衡時便可得到故障點的距離。
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測試電纜的拉伸功能
-一般的電纜只要長期處于被---的環(huán)境下,電纜某一個處的感應(yīng)能力會不斷降低,從而導(dǎo)致金屬線被---拉伸,導(dǎo)-纜的運輸性能被減弱,鑒于這種情況,希望各位小伙伴們在測試?yán)旃δ苌系臏y試不要忽視掉;
綜上所述,各位對機器人電纜有需要的小伙伴們,在該電纜選型期間應(yīng)該從以上介紹的三點出發(fā),建立在自身需求上,升降機電纜價格,明確使用功能,避免買回去的電纜與實際應(yīng)用不相符,另外還需要加大對電纜拉伸功能的檢測,這是-工作之一,拉伸性能不-的電纜肯定是不能滿足實際應(yīng)用需求的。