干線物流運輸?shù)膶嶋H需要
斯太爾底盤左側(cè)帶有容量600l的鋁合金油箱,斯太爾載貨車價格,產(chǎn)生輕量化效果的同時 完全滿足干線物流運輸?shù)膶嶋H需要,減少運輸過程中的加油次數(shù),提高運輸效率。
油箱側(cè)面帶有電加熱配置的柴油濾清器,保障車輛在冬季嚴(yán)寒情況下油路依然-足夠的順暢。
雙并聯(lián)車橋主減速比為4.11,經(jīng)濟轉(zhuǎn)速為12000rpm的情況下,可以達到75km/h,完全滿足卡友對于干線物流運輸?shù)膶嶋H需要。
車橋所采用的鼓式制動配置,要比盤式剎車維護成本也較低,不過就是散熱效果較盤式稍差-,總體來說各有利弊。
這款車型采用的v型推力桿,能夠有效減少后橋位移情況的出現(xiàn),增強車輛運行的穩(wěn)定性。從照片中可以看出,后方的各類電路和氣路等開關(guān)采用了集成困扎式設(shè)計,具有-的實用性也便于后期維護。
從這款車型的尾部可以看出,其采用的單層局部加強的底盤配置在-承載的同時具備時代發(fā)展需要的輕量化特點,其8.5噸的整備非常適合建筑物料運輸?shù)膶嶋H需要。
str 品牌產(chǎn)品是中國重汽商用車公司以斯太爾平臺為基礎(chǔ),融合曼技術(shù)傾力打造的一款定位于中g(shù)ao端重卡的產(chǎn)品。str品牌依托“全產(chǎn)業(yè)鏈大總成自制、曼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍生產(chǎn)模式”,打造全新的m5g、d7b產(chǎn)品。新str-d7b產(chǎn)品采用“012”系列駕駛室+重汽斯太爾技術(shù)發(fā)動機,實現(xiàn)了“舒適性、安全性、-性、動力性、經(jīng)濟性”五大提升;新str-m5---品采用重汽man技術(shù)l2000駕駛室+man技術(shù)發(fā)動機,實現(xiàn)了“節(jié)油、安全、-、舒適、運營成本”五大突破。
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