線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對,密封帶將被切斷,隨著進入缸內(nèi)。線帶形密封件對滑動部分的繞接不會造成什么影響,但是會引起缸的單向閥動作不靈或造成緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到底;對回路來說,可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動作失靈。
o形密封圈在低壓下使用時,與u形密封圈比較,由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;u型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應提高,hsg型工程用液壓缸生產(chǎn),但動靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會傾翻及唇緣伸長,也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承持其穩(wěn)定。
零部件加工精度的影響問題,在液壓缸的制造過程中應嚴格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度,-是幾何精度,尤其直線度是關(guān)鍵,hsg型工程用液壓缸廠家,在---加工工藝中,活塞桿表面的加工基本上是車后磨削,-直線度問題不大,但對于缸體內(nèi)壁的加工,其加工方法很多,有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等,但由于---材料的基礎水平較國外有差距,管材坯料直線度差,壁厚不均勻、硬度不均勻等因素,往往直接影響缸體內(nèi)壁加工后的直線度,因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工藝,如直接珩磨,溫泉鎮(zhèn)hsg型工程用液壓缸,則必須首先提高管材坯料的直線度。
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在允許的情況下,hsg型工程用液壓缸廠商,液壓缸的缸體壁厚安全系數(shù)盡量選大一些,使缸體厚壁增加,-是高壓工況下使用的油缸,以減小油壓下的缸體變形,變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
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