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正確選用液壓密封件,通過液壓系統分析,明確液壓系統的工作要求是關鍵。第yi道密封稱為系統主密封,主密封承受系統壓力。第二道密封稱為系統副密封,在正常工作情況下,副密封不承受壓力或只承受很低的壓力。系統主密封的潤滑性能應該比較好,應該能允許一定厚度的油膜通過,液壓密封件查詢,-在高壓工況下仍有較低的摩擦磨損。系統副密封的低壓密封性能應該比較好,能擋住通過系統主密封的油膜,--漏為零。副密封的壓力很低或沒有壓力,即使潤滑不好,摩擦磨損仍很低。系統主密封還應具有較強的回油能力,帶出的油膜能在活塞桿回程時被重新泵回系統內部,維持動態平衡,防止系統背壓的形成。密封系統主密封和副密封通過其分工,即主密封在比較理想的潤滑狀態下將系統的壓力降下來,液壓密封件,副密封在低壓或-的狀況下實現對外部的零泄漏,同時實現低摩擦、低磨損。 密封系統實現低摩擦和零泄漏,關鍵在于選擇恰當的元件作主密封和副密封。如果是隨意把兩個元件串聯起來組成密封系統,起不到預期的效果,并有“fu作用”---- 即背壓的形成,性能可能還不如使用單個密封件。
組合密封件
1、蕾形圈:蕾形圈是由合成橡膠質的o型密封圈與夾布橡膠質的y形密封圈的疊加構成的,依靠自身的變形對密封表面產生較高的初始接觸應力,阻止-液體的泄漏。液壓缸工作時,壓力油使o形密封圈的彈性變形,始終擠壓和撐開y形密封圈的密封唇部,使之緊貼密封表面,并與初始接觸應力一起共同阻止壓力油的泄漏。
2、格來圈:格來圈是由o型橡膠密封圈與填充聚四---質的方形密封圈的疊加使用構成的,格來圈可分為孔用格來圈和軸用格來圈,但它們的密封機理是一樣的,液壓密封件標準,依其本身的變形對密封表面產生較高的初始接觸應力,阻止-液體的泄漏。液壓缸工作時,壓力油使o形密封圈的彈性變形擠壓方形密封圈,使之緊貼密封表面,并與初始接觸應力一起共同阻止壓力油的泄漏。
聚氨酯油封簡介
聚氨酯資料是現在國際上功能好的保溫資料。主鏈含—nhcoo—重復結構單元的一類聚合物 。英文縮寫pu。由異酸酯單體與---化合物聚合而成。因為含強極性的------酯基,不溶于非極性基團,具有杰出的耐油性、耐性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同質料可制得習慣較寬溫度范圍 -50~150℃ 的資料 ,包含彈性體、熱塑性樹脂和熱固性樹脂。高溫下不耐水解,亦不耐堿性介質。 聚氨酯油封是運用聚氨酯原資料制成的密封件,它至少由一對垂直于旋轉軸線的斷面在流體壓力和補償組織彈力的作用下以及輔助密封的合作下堅持貼合而且相對滑動,然后構成避免泄露的設備。
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