目前現貨市場逐漸進入淡季，市場整體成交偏淡，現貨價格整體維持高位振蕩態勢。而從地產和基建的基本面情況看，未來螺紋鋼需求仍不樂觀。此前公布的1—5月經濟數據中，房地產本年土地購置面積累計同比大幅下降27.2%。商品房銷售面積累計同比下降1.6%，環比下降1.3%。新開工面積累計同比增長10.5%，環比下降2.6%。自2018年以來，地產商受到資金面偏緊的影響，一直加快開發速度。具體表現就是多買地，快開工，快速銷售，然后將銷售所得資金用于新一輪的開發之中。所以2018年出現了新開工面積增速同竣工面積增速長期背離的現象。但是就本期數據來看，土地購置面積出現了明顯下滑，這說明地產企業高周轉的經營模式可能不再延續。隨著土地購置面積的下降，未來新開工面積將受到壓制。而地產新開工與螺紋鋼需求關聯為緊密。因此，在未來房地產新開工面積下行的背景下，螺紋鋼需求將受到壓制。
供給方面，受唐山限產疊加利潤萎縮的影響，螺紋鋼產量也開始出現萎縮。
現貨價格振蕩，但鐵礦石價格持續走強，擠壓了長流程的利潤。目前螺紋鋼利潤約為170元/噸，較前期已大幅下降。電爐方面，華東電爐三線品牌已經接近盈虧平衡點，獨立電爐產能利用率繼續回落。
具體數據來看，高爐產能利用率為82.04%，環比下降1個百分點。電爐產能利用率66%，環比小幅下降。螺紋鋼產量377.66萬噸，較上月下降5萬噸。
從庫存來看，中國鋼鐵工業協會6月份鋼材社會庫存情況分析顯示，熱軋卷板6月份庫存達153萬噸，環比減少5萬噸，下降2.9%。其中，鋼材市場庫存達136萬噸，環比減少4萬噸；港口庫存達18萬噸，環比減少1萬噸。冷軋卷板6月份庫存達201萬噸，環比增加4萬噸，上升1.8%。其中，鋼材市場庫存169萬噸，環比增加4萬噸；港口庫存達32萬噸，基本與5月份持平。總體來看，熱軋卷板庫存量下降，而冷軋卷板庫存增加，將對后期整個板材市場供給帶來影響。
二是關注需求的變化。近來，作為冷、熱軋卷板主要用戶的汽車行業產銷狀況并不景氣，產銷量均有所下降。中國汽車工業協會公布的數據顯示，5月份中國汽車產銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，同比分別下降21.2%和16.4%。今年前5個月，汽車產銷量分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛，同比均下降13%。汽車行業不景氣，對冷、熱軋卷板的需求下降，導致市場交易冷淡。預計短期內汽車行業產銷狀況難有好轉，對冷、熱軋卷板的需求量也難以增加。
據了解，河北、山東等區域多數鋼廠于6月27日提降第二輪焦炭采購價格，降幅為100元/噸。
汾渭能源6月27日，-主產地焦化廠共20家，主流焦企暫穩為主，部分焦企有50-100元/噸不等的暗降情況。
近期由于鋼廠盈利走弱，對于焦炭采購價格采取-策略，疊加貿易商出貨積極、港口資源放量，焦炭價格出現一定下行。
受唐山區域鋼廠陸續嚴格落實限產影響，其中部分鋼廠已落實停限高爐-，同時鋼企本身焦炭庫存已到合理甚至偏高位置，疊加嚴格且大幅度限產影響，華北、華東等各區域鋼廠于27日紛紛提降100元/噸。
供應方面，雖然部分地區焦企限產，sa387gr21cl2合金鋼板報價，但在利潤的-下，焦企仍然保持相對高位的開工負荷，當下供應相對穩定，同時部分焦企有累庫跡象。
現階段多數鋼企廠內卸貨困難，控制發貨現象較為普遍，在此影響下，產地焦企廠內庫存有繼續增加趨勢。
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