1.透水混凝土路面的排水，分表層排水和透水混凝土路面下的-排水二種方法。透水混凝土路面表層排水的設計方案可參考《城市道路設計規范》cjj37的相關要求。
2.依據透水混凝土路面有透水性及蓄水功效特點，當降水抗壓強度超出滲入量及企業存儲量時，雨水會-，過多雨水會危害-，因此 -總體設計，-是在全透水性-設計方案時要考慮到路面下的排水，避免多雨季節過多的雨水滲透到-。路面下的排水可設排水排水溝。設計方案的排水排水溝應與公路設計中的市政排水系統軟件相接。全透水性-設計方案與市政關鍵交通出行路面結合處，為避免危害交通出行路面-，應在相對位置設一定的安全防護隔離措施。
3.設計方案排水系統軟件時可運用市政排水溝或雨水口，透水混凝土立即鋪裝至排水溝或雨水口。雨水根據透水混凝土立即排進雨水嘴中，便是將排水溝或雨水口與透水混凝土觸碰一部分設成透水性構造，可無需磚砌，透水混凝土，立即鋪裝透水混凝土來開展排水。透水混凝土增效劑選用海外完善生成加工工藝和核殼結構設計方案而成;參加混凝土水化反應產生高分子材料高聚物混凝土凝固體;大大提高混凝土凝固體的抗壓強度和粘接抗壓強度;提升混泥土的抗凍融循環性、使用性能和耐老化。
隨著透水混凝土的應用范圍越來越廣泛了，在日常生活中我們可以看到很多路面鋪設的都是透水混凝土路面。
1、人行道
一般人行道指車少人多的透水道路，如公園里的透水混凝土園路、小區里的宅間小道、-車輛通行的廣場和步行商業街的透水鋪裝。 根據不同部位的使用性質，道路的寬度、長度可根據需要設置，一般周邊布置綠化帶，可以不設置雨水口。
其中園路的構形設計具有曲折、多樣的特點，透水混凝土路面的品種眾多，在園林道路鋪裝中可大顯身手。人行道可設置不同種類的透水路面鋪裝，也可用透水和不透水鋪裝材料進行組合設計。透水人行道橫坡度不宜小于1.0%。特殊路段或步行廣場可根據實際情況結合其他排水設施設置縱、橫坡度。在水源保護區，不修建透水人行道。
2、停車場
透水混凝土鋪裝的停車場有足夠的抵抗變形能力，能夠承受長時間荷載作用，是較好的停車場鋪裝材料，瀝青透水混凝土，并能產生好的景觀效果。停車場應根據市政規劃布局和交通需要、防火距離合理安排，透水混凝土地坪，并避開-地質地段，不同載重的車輛需設計不同的結構層厚度。停車場周邊必須有回車位置，停車位尺寸參照《停車場設計規范》中的平行式、斜列式和垂直式，與其他物體的距離也要符合車輛停車的安全要求。停車位之間可以用平道牙、彩色噴涂等方式標出分割線。透水停車場的地坪坡度可采用0.5%-4%，生態透水混凝土，坡度過大時，不采用透水鋪裝。
3、車行道
居住區中的車行道、城市中的交通廣場、一般不太繁忙的車行道均可以鋪裝透水混凝土路面。在居住區中的車行道常要求有效降低車速、提高安全性，根據路面荷載，透水混凝土路面的車行道的結構層可設置不同的厚度。車行道的幾何設計要完全符合《城市道路設計規范》，處理好行車視距、排水防洪，在不同的建筑氣候區按當地氣候條件設置雨水口間距。
公園、小區、廣場道路我們經常會看到使用透水混凝土或露骨料透水混凝土材料施工而成，那么他們二者有什么不同？
彩色透水地坪與露骨透水地坪有什么不一樣呢？我們先介紹這兩種透水混凝土的組成：
彩色透水地坪：是將水泥、彩色膠結料、骨料、水、用一定配比混合而成，是一種直接在現場-成坪鋪設的透水混凝土；露骨料透水地坪，是選用天然彩石為骨料，配以水泥、膠結劑和水，經特定攪技能，聯絡系列-表面處理劑，運用-技能把表面的水泥洗去，暴露天然石的鋪裝。
1、透水混凝土路面，顏色可以任選，根據色卡可以調配出來；而露骨料透水混凝土路面，采用天然石子，石子本身是什么顏色就是什么樣色；?
2、普通透水混凝土成本低，采用普通小米石施工，這種石子比較好找；而露骨料透水混凝土路面，造價高；
3、彩色透水路面施工快捷，現場攪拌現場攤鋪的；而露骨料透水混凝土路面，施工復雜，慢一些；
4、露骨料透水混凝土路面，面層石子要用緩蝕劑沖洗，讓石子露出來；而彩色透水路面不用，直接攤鋪壓實就即可。
登錄后臺
