以lng 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求,目前常用的為低溫儲運應用設備,主要類型有以下幾種:
1低溫液體貯罐
2低溫液體運輸車
3低溫液體罐式集裝箱
4低溫絕熱氣瓶
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lng 作為汽車代用燃料的優勢體現在以下方面:
冷能回收利用率高。lng 采用常壓低溫儲運,在氣化至常態時會釋放出大量的冷能。目前lng 冷能回收利用率可達50%,1m3lng 可回收利用960~1095mj 的冷能。例如,一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16mj 的熱量,要吸收這些熱量,一輛普通的柴油制冷系統需要耗用柴油約15l,小型lng抽真空設備公司,而在lng 汽車中,氣化143l 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16mj 的熱量,經濟效益-。將lng 冷能回收利用于汽車空調或汽車冷藏車,lng抽真空設備公司,就無需配備-的制冷系統,既節約能源,又降低了機械制冷帶來的噪音污染。
1—排氣閥; 2—轉子; 3—彈簧; 4—葉片; 5—定子; 6—潤滑油1關閉系統與外界相通的閥門如充注閥,放空氣閥等, 打開系統內部所有連通的閥門。2旋下排氣閥的旁通孔螺塞,打開旁通孔道,小型lng抽真空設備公司,并將真空泵接上。3啟動真空泵進行抽氣,系統中的空氣很難抽盡,為了達到 一定的真空度,抽真空要分數次進行,其間隔為10 min左右,以使 系統內的壓力均衡。氨系統抽真空的剩余壓力應小于7.9 kpa 60 mmhg;氟利昂系統的剩余壓力應小于1.3 kpa10 mmhg。4真空度達標后,先關閉旁通孔道,進口lng抽真空設備公司,再停真空泵,并拆下抽 氣管,旋上排氣閥旁通孔螺塞。5抽真空后應保持24 h,系統內升壓不超過670 pa 5 mmhg為合格。若壓力上升較快,則應及時查明原因并加以 消除。