車輛運輸在五種運輸方式中能耗多，在物流行業中扮演著重要角色。燃油成本是車輛運輸總成本尤其是變動成本的重要部分。
一般來講燃油成本占車輛運輸物流總成本的60%以上，變動成本的85%以上，因此，有效降低油價風險已成為物流企業建立競爭優勢，謀求生存與發展的關鍵。
目前我國處于經濟和油價的雙高時期。面對油價持續上漲，車輛運輸物流企業必須尋求降低油價風險的策略和措施。
一、物流企業必須首先優化運輸路線
物流運輸中，距離是影響運輸成本的首要因素，直接影響著燃油等變動成本。燃油的消耗量與距離成正比。因此，汽車運輸物流企業必須加強運輸路線的選擇和優化。同時要防止或者杜絕迂回運輸、重復運輸等不合理運輸方式，從而降低油價上漲風險。
二、路線優化的同時要考慮其他因素。車輛運輸速度、運輸成本、燃油費用、交通狀況等因素。
三、增強物流企業內部環境治理
汽車物流企業必須加強內部治理減少浪費，油耗檢測，降低自身成本。通過加強內部治理來來降低營運成本，提高自身競爭力。
以燃油等主要變動成本作為重點治理，市場上發現司機偷油賣油的-一直都有存在，甚至司機與司機之間都存在著不正當的合作，一起-公司的油水。快信油管家能讓車輛在整個行駛過程中的里程、油耗以及軌跡等都一一記錄。您從此不用-車子無緣無故地“漏油” 了。
“gnss(全球導航-系統)將改變人們生活的方方面面，其應用僅受人類-力的制約”。在中國科協近日組織的“科學家與媒體面對面”2011年首場活動現場，科學家劉經南用這樣的話描述了“北斗”的應用前景。這-，“中國北斗-導航系統”成為現場的“明星”，我國多位-導航領域的--，帶領大家感受了“中國北斗”的風采。
“中國北斗-導航系統”與美國的gps、俄羅斯的glonass(格洛納斯)、歐洲的galileo(伽利略)并稱為全球四大-定位系統。面對活動現場的多家媒體，中國-導航學術年會科學wei員會執行劉經南舉例說，目前，“中國北斗”的授時功能已經在科學、金融和電力及通信中得到應用；在漁業、森林防火、水域及海洋信息監測、-環境監測等方面，北斗的定位和通信功能也已發揮了作用；在汶川、舟曲的救災過程中，“中國北斗”更是功不可沒。“那時，汶川已成信息孤島，大卡車油耗檢測儀，首支進入zhai區的四川總隊森警先遣隊，就是使用北斗一號-導航手持終端機，與北京指控中心取得聯系的。”
“當區域系統和全球系統建成以后，北斗的威力將-增加，將具備和gps完全一樣的功能!”中國ke學院院士、中國-導航學術年會科學wei員會執行楊元喜介紹說，北斗-導航具備了更豐富的功能，油耗檢測儀，與目前市場上大家比較熟悉的gps相比，它不但有定位導航功能，還具備通訊的功能。而且根據前期-和規劃，大貨車油耗檢測，北斗投入民用的導航芯片價格不會超過gps芯片。“應該從明年開始，我國的私家車主就可使用北斗-的定位服務了。”
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4、反-防盜搶： 24小時車輛處于防盜搶反-的-狀態；一旦出事，即刻向后臺和車輛管理者報警
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