一般我們生活的地方照明的太陽(yáng)能路燈通常只有一個(gè)燈桿，但我們?cè)诘缆穬膳越?jīng)常會(huì)看到有些路燈桿頂部會(huì)延伸出兩個(gè)支臂，安裝兩個(gè)燈頭，分別照亮兩邊的道路，我們稱(chēng)其為雙臂太陽(yáng)能路燈。
太陽(yáng)能路燈按照造型有單臂燈和雙臂燈之分，今天就來(lái)給大家介紹一下單臂太陽(yáng)能路燈和雙臂太陽(yáng)能路燈的區(qū)別。
單臂太陽(yáng)能路燈是道路燈中常見(jiàn)的一種，新型太陽(yáng)能路燈，只有一只支臂，焊縫光滑平整，成型后經(jīng)防腐熱鍍鋅和噴塑處理外觀具有美觀大方，簡(jiǎn)潔流暢的造型特點(diǎn)，城市路燈，通常安裝在臨近河道、坡度或較寬路面的兩側(cè)，起到照明路況，-安全行駛的作用。
路燈
傳統(tǒng)的問(wèn)題太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)是蓄電池是存儲(chǔ)系統(tǒng)的太陽(yáng)能路燈。在市場(chǎng)初期，考慮到蓄電池的體積、重量、安全性等因素，蓄電池被地下技術(shù)所接受。地下技術(shù)確實(shí)有其優(yōu)點(diǎn)，如:安全儲(chǔ)存、防凍和保溫有利于蓄電池的使用壽命，但多年以后，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)蓄電池的保護(hù)價(jià)格更高，保護(hù)的建設(shè)更困難。
隨著市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)的發(fā)展，路燈 價(jià)格，太陽(yáng)能路燈舊首都也在迅速衰落。人們開(kāi)始重新組裝路燈系統(tǒng)，“集成燈”應(yīng)運(yùn)而生。路燈路燈
由于電弧的高溫作用使管內(nèi)的鈉齊受熱蒸發(fā)成為蒸氣和鈉蒸氣，陰極發(fā)射的電子在向陽(yáng)極運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，撞擊放電物質(zhì)的原子，使其獲得能量產(chǎn)生電離或激發(fā)，然后由激發(fā)態(tài)回復(fù)到基態(tài)；或由電離態(tài)變?yōu)榧ぐl(fā)態(tài)，再回到基態(tài)-循環(huán)，此時(shí)，路燈，多余的能量以光輻射的形式釋放，便產(chǎn)生了光。
大功率led路燈是一種通過(guò)直流低壓點(diǎn)亮發(fā)光二極管組來(lái)實(shí)現(xiàn)照明需求的一種新型照明方式，具有亮度高、顯色性好等特點(diǎn)；另外，由于led路燈的輸入為低壓直流，能與太陽(yáng)能結(jié)合起來(lái)，使得太陽(yáng)能led路燈成為了未來(lái)道路照明方式的一種可能。
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