重慶游樂坦克-仿真游樂坦克車-攀誠機電()

                                               履帶坦克可以幫助適應(yīng)各種地形嗎

   坦克跟輪式車輛底盤的區(qū)別在于履帶，履帶能增大接地面積，大大減小車輛對地面的壓強，使車輛在附著力小和柔軟路面上的餡車幾率大大減小。至于上陡坡之類的，只要不發(fā)生空轉(zhuǎn)，扭矩足夠-，履帶是沒有啥優(yōu)勢的。但是路面的適應(yīng)性通常跟機動性是一對矛盾，從兩橋輪式，到多橋輪式，到半履帶式，到履帶式，到螺旋推進式，對復雜路況的適應(yīng)性是越來越好的，同樣靈活性和機動性是越來越壞的，這屬于設(shè)計時的一對矛盾，不能做到魚和熊掌兼得，只能做到折中，一般裝甲運兵車都采用輪式，雪地游樂坦克車，因為對機動性要求較高，而對于坦克這種基本不再路上開的車來說，在面對沙地，泥潭，沼澤之類的地形時，雙人游樂坦克，輪式車輛很容易發(fā)生陷車，導致---的境地，而履帶式車輛由于履帶地面接觸面積大，壓強小，相對不容易發(fā)生陷車，但是也不能完全-不會陷車，一些坦克---后面會掛一根自救木，就是在沼澤泥潭陷車時自救用的。

目前，游樂場設(shè)施是游樂場中受歡迎的---設(shè)施。那么大型游樂設(shè)施現(xiàn)在如此受歡迎以至于它們需要擴大嗎？成都游樂設(shè)施備不怎么長的發(fā)展歷史，國內(nèi)的大型游樂設(shè)備的發(fā)展，目前各大游樂場的游樂設(shè)施安裝發(fā)展的初級階段，大型游樂設(shè)備基本上都是一些游樂園游樂設(shè)備國外開發(fā)，國內(nèi)還沒能夠有自己---的設(shè)計與-。

  然而，國內(nèi)游樂設(shè)備利用率是相當高的，雖然我們的游樂設(shè)備是不能-地與國外一些發(fā)達，但相比，我們的操場設(shè)備制造商針對大型游樂設(shè)備進行設(shè)計和規(guī)劃，因此利用率和利潤的影響是-的。然而，利用率和效益是大型游樂裝備產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，但不是發(fā)展方向。

  游樂設(shè)施的運營仍存在一些問題。當人們對這些游樂設(shè)施感到厭倦的時候，就是大型游樂設(shè)備不受歡迎的時候了，這種趨勢已經(jīng)開始了。那么，由于目前大型游樂設(shè)備不能滿足市場發(fā)展的需要，如何與市場同步呢？

  主要的---設(shè)備制造商認為只有一個---，那就是改變。只有改變才能使大型游樂設(shè)備-的發(fā)展。你是如何改變的？既然人們厭倦了不斷的旅行，他們必須變得多樣化。我們有兩點建議：

  一，要使游樂設(shè)施多樣化，首先要定位游樂園的主題。

  好的辦法是創(chuàng)建一個主題公園。主題公園不僅僅是一種主題化的---設(shè)備，更多的是做與游客互動的---設(shè)備，只有-的互動才能-的發(fā)揮---設(shè)備的功能是大的。

  ---種是根據(jù)游樂場的定位對成都游樂設(shè)施進行定期改造，游樂設(shè)施的基本功能不變，通過改變游樂設(shè)施和變化的一些經(jīng)驗方法，這與游樂園里的人們每次游玩不一樣，喚起人們的好奇心。成本低，但---應(yīng)該是好的。