交城縣聯宇鋼模板有限公司是生產組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、t梁鋼模板等的生產廠家。臺車鋼模板
組合大鋼模的尺寸應根據內部結構尺寸、吊裝能力、模板體系穩定性以及可操作性而定。以陳春東路站為例，負一層凈空為 6550 mm，臺車鋼模板定做，頂板下腋角高 300 mm，中板與中板上 300 mm 側墻同時澆筑，因此負一層側墻組合大鋼模有效高度為 5950 mm。陳春東路站負一層模板高度為 6000 mm。考慮到負二層第三道鋼支撐留撐，采用組合大鋼模，側墻無法一次澆筑至中板底，因此選用 4000 mm高組合大鋼板，側墻次澆筑至支撐底端。為減少模板拼縫，臺車鋼模板報價，并結合吊裝能力以及可操作性，選用 3000 m寬鋼模板。組合大鋼模由面板、支撐結構和連接件 3 部分組成。
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4、模板安裝：采用汽車吊吊裝對位、人工拼裝，圓柱鋼模板接縫處貼雙面膠條。
5、調整及固定：模板上部用少3根鋼絲繩配合手拉葫蘆分別連接到臨時地錨上，檢查其與模板外劃的復核線是否重合并指揮人用手拉葫蘆進行調整，將模板內清理干凈，模板底部承臺接縫處，用砂漿封堵。
6、搭設施工平臺：施工時施工人員施工操作平臺采用鋼管支架搭成“回”字型斷面形式。
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墻模板的內外支撐必須堅固-，-組合鋼模板的整體穩定。高大的墻模板宜搭設排架式支承。
需要拼裝的模板，在拼裝前應作好操作平臺，湖北臺車鋼模板，操作平臺必須穩固、平整。
安裝預拼裝大片鋼模板應同時安設支承或用l臨時支撐支穩，不得將大片模板系在柱鋼筋上代替支撐，臺車鋼模板公司，四側模板全部就位后要隨即進行校正，并堅固角模，上齊柱箍或緊固鋼楞，安設支撐固定。
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