當然，多工位壓力機，節能效果尚決定于變流以及儲能和再利用的效率。總體而言，伺服壓力機較普通機械壓力機和液壓機都要節能。例如，采用這一技術的全電動注塑機較傳統液壓式注塑機節能25-60%，而日本村田公司交流伺服數控回轉頭壓力機比液壓式也節能30％～40％；日本enomoto公司開發的基于這一技術的螺旋壓力機節能達50%。而amino公司聲稱所開發的伺服壓力機較油壓機節能2/3。小松 america曾進行過300噸壓力機連續工作功耗對比試驗，結果證明伺服壓力機節能32-42%。
一種能使滑塊作往復運動，并按所需方向給模具施加一定壓力的機器。
在這些方面，它與鍛錘相似。但它的滑塊速度低約0.5米／秒，壓力機，僅為鍛錘的1/10，打擊力通過機架封閉，故工作平穩，振動比鍛錘小得多，不需要很大的基礎。壓力機裝有打滑保險機構，將打擊力-在公稱壓力的2倍以內，以保護設備安全。
壓力機的下部都裝有鍛件頂出裝置。螺旋壓力機兼有模鍛錘、機械壓力機等多種鍛壓機械的作用，壓力機，性強，可用于模鍛、沖裁、拉深等工藝。此外，螺旋壓力機，-是摩擦壓力機結構簡單，制造容易，所以應用廣泛。螺旋壓力機的缺點是生產率和機械效率較低。
在高生產效率的前提下，如何-制件的成形性、穩定性困擾著很多企業。汽車b柱加強板是車身中非常重要的承力結構件，b柱零件的結構特點：成形-大、零件截面變化復雜、屈服強度高的原材料、零件高低差大，這樣的零件在模具制造、生產中容易造成開裂、起皺、偏載等問題，因這些問題在工藝和模具設計上無法完全-，在投產后間接對壓力機的使用要求提高了很多。汽車b柱加強板從坯料到成品件，中間共有五道加工工序，伺服壓力機的出現解決了b柱加強板無法、-、高穩定性、高生產的問題；同時在生產過程中伺服壓力機的智能監控系統，能夠實時采集每道工序的應力變化，一旦出現不合格產品或模具異常故障就會報警，機械壓力機，現場人員會及時處理，避免-品批量產出和安全事故的發生。
交流伺服電機驅動壓力機可大大提高設備的柔性化和智能化水平，-伺服壓力機的壟斷特性，是新一代成形設備的發展方向。鑒于其廣闊的應用前景，國內壓力機制造企業應加快這項新技術的研究，開發出我國具有完全自主-的大型伺服壓力機。
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