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汽車輪轂軸承的保養三:
1檢查軸承內徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大于0.1omm測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位該處為磨損部位測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承,30502aa091離合器分離軸承,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
2待所有零件都符合要求后,將內軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。
水泵軸連軸承軸和進口軸承室公差的選擇與控制?
水泵軸連進口軸承壓入進口軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活?則表明軸的尺寸太大了?公差要下調。如水泵軸連進口軸承壓入軸后用手轉動有明顯“沙沙”感?則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和進口軸承室公差時也要控制好圓度目前國內很多廠家只對公差進行控制沒有對圓度進行控制。
汽車輪轂軸承的檢查:
1檢查輪轂軸承緊度時,首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等用具把車-架好。
2用手轉動受檢的車輪數圈,看看轉動是否平穩,是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩并有摩擦聲,說明制動部分不正常;如果沒有噪音,轉動不平穩并且時緊時松,說明軸承部分不正常。出現上述不正常現象時應該拆檢該輪轂。對于小型汽車,檢查輪轂軸承時,用雙手握住輪胎的上下側,雙手來回扳動輪胎,重復做多次。如果正常的話,應沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺,應拆檢輪轂。
3制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時,附帶檢查車輪制動裝置,如果輪胎內側有油跡,很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的,應及時查明原因,予以排除。
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