在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時，每個液壓缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下，承載小載荷的液壓缸會首先移動，承載大載荷的液壓缸后移動.
為使液壓缸同步運動，以達到載荷在任一點以同一速度被頂升，一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件.
當活塞桿全部外伸時，拉桿液壓缸生產廠商，從活塞支承面中點到導向套滑動面中點的距離稱為小導向長度h(如圖4-19所示)。如果導向長度過小，將使液壓缸的初始撓度(間隙引起的撓度)增大，重載液壓缸生產廠商，影響液壓缸的穩定性，因此設計時必須-有一小導向長度。
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液壓缸設計中應注意的問題? 液壓缸的設計和使用正確與否，直接影響到它的性能和易否發生故障。在這方面，經常碰到的是液壓缸安裝不當、活塞桿承受偏載、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩等問題。
考慮的方面有：
1、要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸，紹興液壓缸生產廠商，使結構緊湊。
2、-液壓油缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。
3、活塞桿應該受拉不受壓，以免產生彎曲變形。
4、-每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。
5、盡量避免液壓油缸受側向載荷。
6、長行程液壓油缸活塞桿伸出時，應盡量避免下垂。
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