一般我們所說的音響，是車子的一個系統，被叫做音響系統的，它不單單是一個我們平時用的那種音響，它有很多的部分組成的：一個是媒體，一個是音源，一個是電工學里的功率放大機構，再就是我們知道的揚聲器。所以音響的好壞是不能單單看一個的。在車子里會有很多的東西---它的性能，在電力學里會有磁場的干擾的，它會這個音響的系統產生一些的噪音的，再就是我們的啟動車子的時候發動機的點火，也會干擾它的音質的。為此，有專門的為它設計的干擾的集成電路，可以讓噪音少一點。
升級喇叭+功放+低音炮+dsp/多路輸出的主機
和傳統的功放相比，dsp可以通過連接電腦-地管理功放，把車內環境造成重疊的頻率進行衰減，把環境造成衰減的頻率進行添加，還可以通過延1時讓車內每個喇叭的和人耳的距離進行調整等等，可以調整很多車內物理調節不了的缺陷。讓車內的復雜的環境得以---，讓音響的聲音-聽也更耐聽。所以如果想要對音效有更高的要求，汽車音響改裝價格，想調出舞臺感，就需要dsp數字信號處理功能。另外，不少主機支持藍牙-直接調音，也都可以在面板直接操作，低音信號輸出強弱主機簡單就可以控制。
升級喇叭+功放+低音炮
雖然說大多數喇叭的頻響范圍標注的都是55-20khz，似乎能-展現低頻的分量，但是喇叭在低頻時響度會有所衰減，而且喇叭裝箱后諧振頻率上升，導致頻率互調失真，汽車音響改裝廠家，喇叭低頻率導致車門共振或駐波，僅通過后期調試難以完全彌補。低音主宰整個樂曲的節奏，有規律的低頻鼓點配上中高頻的軍鼓和高頻的嚓片形成了鮮明的節奏。如果低音不夠，江蘇汽車音響改裝，節奏感不夠-，音響效果會大打折扣。
另外，低音控制著樂曲的氣氛，低音薄弱的音響是沒有感情的，一些-友感覺加了炮，人聲就不夠通透了。不顧厚度，一味的追求通透就太---了。低頻的和旋伴奏聲部會控制著整個樂曲向前行進，有前進感，這樣的樂曲才是活的。只聆聽中高頻的旋律樂器、人聲，整首歌曲是沒有靈1魂的。
登錄后臺
