1、操作前必須熟悉數(shù)控銑床的一般性能、結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理及控制程序,掌握各操作按鈕、指示燈的功能及操作程序。在弄懂整個(gè)操作過(guò)程前,不要進(jìn)行機(jī)床的操作和調(diào)節(jié)。
2、開(kāi)動(dòng)機(jī)床前,要檢查機(jī)床電氣控制系統(tǒng)是否正常,潤(rùn)滑系統(tǒng)是否暢通、油質(zhì)是否---,并按規(guī)定要求加足潤(rùn)滑油,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固,檢查冷卻液是否充足,然后開(kāi)慢車(chē)空轉(zhuǎn)3~5分鐘,檢查各傳動(dòng)部件是否正常,確認(rèn)---后,才可正常使用。
3、程序調(diào)試完成后,必須經(jīng)指導(dǎo)老師同意方可按步驟操作,不允許跳步驟執(zhí)行。未經(jīng)指導(dǎo)老師許可,擅自操作或違l章操作,成績(jī)作零分處理,造成事故者,按相關(guān)規(guī)定-并賠償相應(yīng)損失。
4、加工零件前,必須嚴(yán)格檢查機(jī)床---、刀具數(shù)據(jù)是否正常并進(jìn)行無(wú)切削軌跡仿l真運(yùn)行。
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齒輪噪聲控制
由于齒輪噪聲的產(chǎn)生是多因素引起的,其中有些因素是齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)決定的針對(duì)故障銑床出現(xiàn)的主軸運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)齒輪噪聲的特點(diǎn),在不改變?cè)O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,在原有齒輪上進(jìn)行修理和改進(jìn),以減少噪聲。
(1)齒頂修緣。由于齒形誤差和齒距的影響,在輪齒承載產(chǎn)生了彈性變形后,造成齒輪嚙合時(shí)瞬時(shí)頂撞和沖擊。因此,為了減少齒輪在嚙合時(shí)由于齒頂凹凸而造成的嚙合沖擊,可進(jìn)行齒頂修緣。齒頂修緣的目的是校正齒的彎曲變形和補(bǔ)償齒輪誤差,從而降低齒輪噪聲。修緣量取決于齒距誤差和承載后齒輪的彎曲變形量,以及彎曲方向等。修緣時(shí)主要針對(duì)該機(jī)床嚙合頻率l高的那幾對(duì)齒輪和這些齒輪在模數(shù)為3、4、5mm時(shí)所采取的不同l修緣量。在修緣時(shí)一定要注意修緣量的控制,并采取重復(fù)試驗(yàn)的方法,以免修緣量過(guò)大而破壞有效的工作齒廓,或修緣量過(guò)小起不到修緣的作用齒形修緣時(shí),可根據(jù)這幾對(duì)齒輪的具體情況只修齒頂或只修齒根,只有在單獨(dú)修齒頂或修齒根達(dá)不到---效果時(shí),齒頂和齒根才共同l修修緣量的徑向和軸向值可分配給一個(gè)齒輪,數(shù)控雙面銑床價(jià)格,也可根據(jù)情況分配給兩個(gè)齒輪。
(2)控制齒形誤差。齒形誤差是由多種因素造成的,觀察故障銑床傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪,發(fā)現(xiàn)齒形誤差主要是在加工過(guò)程中出現(xiàn)的,其次是因長(zhǎng)期運(yùn)行條件不好所致。齒形誤差在齒輪嚙合時(shí)出現(xiàn)的噪聲比較常見(jiàn)。一般情況下,齒形誤差越大出現(xiàn)的噪聲也就越大。對(duì)于中凹齒形,輪齒在一次嚙合中受到兩次沖擊,噪聲很大,并且齒形越凹噪聲就越大。因此將齒輪輪齒修形,使之適當(dāng)呈中凸形,以達(dá)到降低噪聲的目的。
(3)控制嚙合齒輪中心距的改變。嚙合齒輪實(shí)際中心距的變化將引起壓力角的改變,如果嚙合齒輪的中心距出現(xiàn)周期性變化,數(shù)控雙面銑床報(bào)價(jià),那么也將使壓力角發(fā)生周期性變化,噪聲也會(huì)周期性增大。對(duì)嚙合中心距的分析表明,當(dāng)中心距偏大時(shí)噪聲影響并不明顯,而中心距偏小時(shí)噪聲就明顯增大在控制嚙合齒輪的中心距時(shí),對(duì)齒輪的外徑、傳動(dòng)軸的變形、傳動(dòng)軸與齒輪和軸承的配合都應(yīng)控制在理想狀態(tài)。這樣可盡可能消除由于嚙合中心距的改變而出現(xiàn)的噪聲。
(4)注意潤(rùn)滑油對(duì)控制噪聲的作用。潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑和冷卻的同時(shí),還起一定的阻尼作用,噪聲隨油量和黏度的增加而變小。若能在齒面上維持一定的油膜厚度,就能防止嚙合齒面直接接觸,山東數(shù)控雙面銑床,可衰減振動(dòng)能量,從而降低噪聲,所以用黏度大的油對(duì)減少噪聲有利。該故障銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是飛濺潤(rùn)滑,而飛濺潤(rùn)滑會(huì)增加油的擾動(dòng)噪聲。實(shí)際仁齒輪潤(rùn)滑需油量很少,其主要目的是為了形成壓力油膜,數(shù)控雙面銑床,以利于潤(rùn)滑。實(shí)驗(yàn)證明,齒輪潤(rùn)滑以嚙入側(cè)給油l佳。這樣,既起到了冷卻作用,又在進(jìn)入嚙合區(qū)前,在齒面上形成了油膜。如果能控制濺起的油少量進(jìn)入嚙合區(qū),降噪效果---。據(jù)此,將各個(gè)油管重新布置,使?jié)櫥桶蠢硐霠顟B(tài)濺入每對(duì)齒輪,以控制由于潤(rùn)滑不利而產(chǎn)生的噪聲。
1. 系統(tǒng)自檢與搜頻:系統(tǒng)在開(kāi)機(jī)時(shí),自動(dòng)運(yùn)行自檢程序,對(duì)設(shè)備主要部件進(jìn)行檢測(cè);在運(yùn)行過(guò)程中,系統(tǒng)自檢鎖定正確頻率,---輸出穩(wěn)定。
2.簡(jiǎn)捷操作:一次設(shè)置,四面自動(dòng)加工,省時(shí)節(jié)能,提率。
3.:臥式刀盤(pán),刀座調(diào)整便捷,換刀高速準(zhǔn)確,重復(fù)換刀誤差小。
4.---設(shè)計(jì):超寬導(dǎo)軌面設(shè)計(jì),承載力強(qiáng),具有抗扭曲力和吸震力。
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