球減速機(jī)的特征● 零背隙
---部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近100%嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu)，薄型rv減速機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了---的往復(fù)定位精度。● 不發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象
球減速機(jī)不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構(gòu)造上同齒嚙合一樣，不發(fā)生滑動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)正確的減速比。
● 結(jié)構(gòu)緊湊＆簡(jiǎn)單
輸入·輸出軸的軸承安裝部?jī)?nèi)藏于減速機(jī)外殼與減速機(jī)構(gòu)一起形成了緊湊的結(jié)構(gòu)。作為輸入輸出同心型的減速機(jī)，進(jìn)口rv減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)了沒有安裝死角的裝配。
輸入·輸出軸的軸承安裝部?jī)?nèi)藏于減速機(jī)外殼與減速機(jī)構(gòu)一起形成了緊湊的結(jié)構(gòu)。作為輸入輸出同心型的減速機(jī)，rv減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)了沒有安裝死角的裝配。
●低噪音
由于旋轉(zhuǎn)部分全都是鋼球的滾動(dòng)接觸，所以只發(fā)生鋼球滾動(dòng)的聲音。全然沒有像齒輪那樣的齒相互之間的敲擊聲音。所以理所當(dāng)然被---運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，廣泛地使用于器械等行業(yè)。
由于提高了嚙合率和分散負(fù)載，故負(fù)載能力--- 設(shè)置適當(dāng)?shù)膲毫牵瑢?shí)現(xiàn)輕快且高的效率
低背隙
通過各部位空間的很佳化配置，實(shí)現(xiàn)背隙3arcmin以下定位
電機(jī)安裝簡(jiǎn)單
擁有各公司伺服用配件，購(gòu)買后可以立即安裝電機(jī)
免維護(hù)
封入油脂實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，無需加油，沒有安裝方向---。
構(gòu)造
輸出軸 傳動(dòng)銷
襯套
通過滾動(dòng)摩擦降低能量損耗
外殼
圓柱滾子
---高剛性和負(fù)載能力而采用
輸入軸
登錄后臺(tái)
