干線物流運輸的實際需要
斯太爾底盤左側帶有容量600l的鋁合金油箱，產生輕量化效果的同時 完全滿足干線物流運輸的實際需要，天津斯太爾卡車，減少運輸過程中的加油次數，提高運輸效率。
油箱側面帶有電加熱配置的柴油濾清器，保障車輛在冬季嚴寒情況下油路依然-足夠的順暢。
雙并聯車橋主減速比為4.11，經濟轉速為12000rpm的情況下，可以達到75km/h，完全滿足卡友對于干線物流運輸的實際需要。
車橋所采用的鼓式制動配置，要比盤式剎車維護成本也較低，不過就是散熱效果較盤式稍差-，總體來說各有利弊。
這款車型采用的v型推力桿，能夠有效減少后橋位移情況的出現，增強車輛運行的穩定性。從照片中可以看出，后方的各類電路和氣路等開關采用了集成困扎式設計，天津斯太爾多少錢，具有-的實用性也便于后期維護。
從這款車型的尾部可以看出，其采用的單層局部加強的底盤配置在-承載的同時具備時代發展需要的輕量化特點，其8.5噸的整備非常適合建筑物料運輸的實際需要。
斯太爾王作為斯太爾的dian峰車型，與斯太爾91系列有著截然不同的外觀，這種對稱式整體塑料進氣格柵，追趕上了歐洲車輛設計的潮流，塑料整體式保險杠和重新設計的梯形面罩顯得“天衣無縫”，梯形整體大燈相對之前的方燈顯得美觀，保險杠還設計了低位踏板可供駕乘人員清理擋風玻璃，這種和歐洲車一樣的設計在當時的國產卡車里可謂-。
新斯太爾所裝配的中國重汽mcy1311系列驅動橋b10壽命較高可達100萬公里，換油里程長達10萬公里。相對于用戶而言，更長的保養里程即意味著可以減少車輛進站保養的時間，更省心省錢。
重汽斯太爾d7b牽引車，天津斯太爾，目前除了傳統燃油車型之外，還推出了搭載芯動430燃氣發動機的lng牽引車，是國內排量較大的氣體機之一。除此之外，天津斯太爾報價，整車結合gb1589法規、市場需求，對燃油經濟性、安全性、-性進行了不同程度的升級，在同級車型中擁有-的-。
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