伺服油壓機-昆山品之良機械自動化-導(dǎo)軌伺服油壓機

液壓機液壓系統(tǒng)卡閥的故障原因分析

1、液壓機裝配過程中要防止零件磕碰，要注意清潔，減少顆粒性污染物進。各螺栓的預(yù)緊力要適當(dāng)，以防閥孔變形。

2、液壓機油液中雜質(zhì)混入。配合間隙油液中的污垢顆粒和縫隙阻塞現(xiàn)象也是引起液壓卡緊的重要原因。如果使用過濾精度為10μm左右的濾油器就能有效地防止卡死現(xiàn)象。

3、調(diào)高閥芯和閥孔的制造精度。一般閥芯的圓度和錐度允許差為0.003-0.005mm，而且應(yīng)帶順錐，閥芯的表面粗糙度應(yīng)小于0.1，閥孔小于0.2.配合間歇要恰當(dāng)，過大易泄漏，過小則易受熱脹卡死;

4、液壓機徑向力不平衡引起的液壓卡緊。產(chǎn)生液壓卡緊的主要原因是閥芯、閥孔加工較差，滑閥副幾何形狀誤差和同軸度變化引起的徑向不平衡的液壓力。

5、液壓機閥芯的精度允許時，可以磨順錐(即小端朝向高壓區(qū))，結(jié)構(gòu)允許的情況下，可以采用錐形臺肩，臺肩小端朝向高壓區(qū)，有利于閥桿徑向?qū)χ小?/dv>

6、干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。液壓機干式電磁換向閥上的電磁鐵推桿采用動密封，自動伺服油壓機，摩擦阻力較大，導(dǎo)軌伺服油壓機，且閥芯兩端有中心孔，若中心孔大而推桿尺寸小，推桿插入閥芯中孔后傾斜，四柱伺服油壓機，使闊芯移動不靈活，甚至不能換向而卡死。

7、仔細清除芯上各臺肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺。仔細清除熱處理件的氧化皮，且在轉(zhuǎn)序時利用工位器具防止零件磕碰。

8、滑閥移動時的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時，有時閥芯或閥套在工作壓力下也會產(chǎn)生彈性變形的附加阻力，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。這些阻力使閥芯運動產(chǎn)生軸向卡緊。當(dāng)油溫升高時，閥芯與閥孔的熱膨脹系數(shù)不同，閥芯卡住現(xiàn)象也時有發(fā)生。