叉車門架槽鋼用于制作叉車門架，裝配時，多種規格叉車門架槽鋼配合安裝，導輪安裝到內槽中。為-貨叉平穩升降，叉車門架槽鋼標準，下腿高尺寸精度需要-，而且為-一致性，兩下腿高度的差值也要控制在公差范圍內。在j型叉車門架槽鋼的熱軋過程中，由于j型叉車門架槽鋼形狀不對稱，測量下腿高度需要到冷床下方進行測量，普通高度尺底座太大，測量難度大，而且一次只能測量一側腿高，并且極易出現誤操作，一側結果出現偏差后，將影響對鋼材尺寸的判斷，出現廢品，影響生產效率。
叉車-門架采用現有的槽鋼和自制的j型結構鋼制造，門架的結構剛性差，不利于門架的承載，另一方面不利于滾輪的導向。為了提高門架的結構剛性，并利于滾輪導向，叉車門架槽鋼，本實用新型提供一種叉車-新型門架槽鋼。
其結構改進方案是叉車-新型門架槽鋼，包括槽鋼，其特征在于槽鋼的凹槽內一側過度圓角處設有外凸的凸塊。凸塊由凹槽底面四分之一處光滑平整過度到過度圓角處。新型在槽鋼的凹槽內一側過度圓角處設有外凸的凸塊，不需要通過焊接工序增加凸塊，減少了工序，提高了工作效率；通過增設凸塊，增加了結構剛性，利于門架的承載和滾輪的導向。
叉車-新型門架槽鋼1，叉車門架槽鋼型鋼，在槽鋼1的凹槽內一側過度圓角處設計有外凸的凸塊2，且凸塊2由凹槽底面四分之一處光滑平整過度到過度圓角處。
隨著智能科技時代的到來，未來工廠的物流運輸將會是“基于數字化的連接”，這意味著“離散式”的工作站之間的物料搬運將會被連接起來，通過大數據智能和人的協同工作，達到智慧工廠的完整“閉環”。
其實智慧工廠里面，90%的自動化都已經完成了，但是裝配、加工等是屬于“離散式”的工作站。移動式的搬運機器人就是把整個智慧工廠基于物料的搬運完全打通，形成完整的“閉環”。
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